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重型箱式半掛車-山東魯星(在線咨詢)-箱式半掛車

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-07 12:07  
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視頻作者:山東魯星專用車銷售有限公司









箱式半掛車必須具備以下條件?





箱式半掛車必須具備以下條件

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展以及國(guó)家對(duì)公路建設(shè)的大力投入。公路運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式。國(guó)內(nèi)作為制造中心,高速公路總長(zhǎng)度外國(guó)排名第二,國(guó)內(nèi)參與全球物流的機(jī)會(huì)和程度在逐步加強(qiáng)。廂式半掛車由于運(yùn)輸效率較高,而且有便于裝卸、運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn),成為半掛車行業(yè)的主力軍,不過由于國(guó)內(nèi)目前的行情,箱式半掛車想要發(fā)展的越來(lái)越好,必須具備以下條件:

條件1、效率較高的運(yùn)輸方式:

因箱式半掛車一般裝卸時(shí)間較長(zhǎng),為了節(jié)約成本,歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的廂式半掛車運(yùn)輸普遍實(shí)現(xiàn)了頭尾分離的牽引車與半掛車之間的甩掛運(yùn)輸。我國(guó)也正在朝著這個(gè)趨勢(shì)發(fā)展。

條件2,適宜的基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng):目前我國(guó)東部發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)內(nèi)許多地區(qū)的干線公路等級(jí)都已經(jīng)具備了箱式半掛車的運(yùn)輸要求,但橋涵的標(biāo)定高度和噸位還需要做出相應(yīng)的調(diào)整,新的橋涵的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也需要做出相應(yīng)的調(diào)整,同時(shí),還需要加強(qiáng)站場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)。

條件3,強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng):及時(shí)、準(zhǔn)確、充分的貨運(yùn)信息和運(yùn)輸車輛信息對(duì)于箱式半掛車的運(yùn)輸組織是極其重要的。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的廂式半掛車運(yùn)輸大多以internet、電子數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和全球定位系統(tǒng)等為依托建立了強(qiáng)大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),這是加強(qiáng)運(yùn)輸公司與客戶之間的溝通、運(yùn)輸公司和車頭業(yè)主之間的溝通和協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度的重要保障。

條件4、合理的道路收費(fèi)系統(tǒng):

箱式半掛車運(yùn)輸具有節(jié)能和對(duì)公路損耗低的優(yōu)點(diǎn),因此,道路運(yùn)輸收費(fèi)制度的設(shè)計(jì)中應(yīng)該體現(xiàn)鼓勵(lì)其發(fā)展的政策導(dǎo)向

條件5,積極的政策支持系統(tǒng):

箱式半掛車作為現(xiàn)代公路貨運(yùn)的主要形式和發(fā)展方向,推進(jìn)廂式半掛車的發(fā)展對(duì)促進(jìn)交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代化和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大意義。同時(shí)又因?yàn)槠湓诎l(fā)展初期面臨相互交叉的多種因素的制約,因此,積極有效的政策支持系統(tǒng)在推進(jìn)廂式半掛車運(yùn)輸發(fā)展中顯得尤為必要。




箱式半掛車的優(yōu)勢(shì)





箱式半掛車的優(yōu)勢(shì)

骨架式集裝箱半掛車規(guī)格大全集裝箱半掛車載貨位置為集裝箱構(gòu)造的半掛車。適用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流管理系統(tǒng)。

1、專做用以各種集裝箱的運(yùn)送。能長(zhǎng)期性的反復(fù)應(yīng)用,鵝頸箱式半掛車,具備足夠的抗壓強(qiáng)度。

2、箱式半掛車應(yīng)用集裝箱裝運(yùn)貨物,可立即在發(fā)貨人的庫(kù)房裝貨,運(yùn)往收貨人的庫(kù)房卸貨,中途更換車、船時(shí),不必將貨物從箱里取下?lián)Q裝。

3、箱式半掛車能夠開展迅速裝卸,并可從一種運(yùn)載工具立即便捷地?fù)Q裝到另一種運(yùn)載工具。

4、今天的誠(chéng)實(shí)守信亦是明天的市場(chǎng),將以優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)良的效勞、有效的報(bào)價(jià)、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、優(yōu)勝的**技能條件創(chuàng)造的整體形象。







箱式半掛車介紹

 翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動(dòng)液壓舉升等專用裝置的運(yùn)輸車輛。具有以下幾個(gè)特點(diǎn):

1.裝卸效率較高 箱式半掛車廂體翼板舉升高度高過前后板,在后門敞開的狀態(tài)下,可以多角度裝卸貨物,極大地提高了裝卸效率,更加適應(yīng)現(xiàn)代物流貨物裝卸方便、快捷的要求;

2.密封性好 箱式半掛車廂體邊板豎框與立柱之間及翼板與前后板之間都裝有密封條以及,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)廂體的密封,頂部有防雨蓬布與頂片鉚接,重型箱式半掛車,使整個(gè)車廂體具有防雨、防塵、環(huán)保等性能,是一種全天候的運(yùn)輸工具,可有效保證貨物高質(zhì)量的運(yùn)輸;

3.操作簡(jiǎn)單,安全防盜,箱式半掛車,安全性能可靠;箱式半掛車動(dòng)力部分選用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的深圳凱卓立液壓系統(tǒng),舉升油缸選用缸徑Ф45、行程400、系統(tǒng)壓力16Mpa,舉升力大、運(yùn)行可靠,液壓系統(tǒng)采用按鈕式開關(guān)進(jìn)行升降控制,可使翼板在升降時(shí)停止在任何位置,操作簡(jiǎn)單方便。另外控制盒上還裝有鑰匙開關(guān),只有控制盒上的鑰匙開關(guān)打開的情況下,才能操縱翼板的升降,集裝箱式半掛車,防止貨物被盜;

4.箱式半掛車運(yùn)輸多樣化 由于半開式翼開廂的邊板部分采用了矩形管結(jié)構(gòu),內(nèi)外均鉚接蒙皮,具有較高的強(qiáng)度和剛度,可有效的防止貨物的沖擊,在貨物不超過邊板高度的情況下,該車還可作為普通載貨車使用,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸貨物的多樣化;

5.外型美觀大方,造型新穎,外形流暢,廂體側(cè)面可設(shè)置廣告,有利于用戶對(duì)自己企業(yè)的宣傳。



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