汽車是否接觸到底?

當車子駛過壞路、鐵路軌道或者其它隆起物時，如果懸掛接觸到底，則應更換減震器。

作為簡單的測試方法，可以用腳踩著保險杠，搖擺車子數(shù)次。如果把腳從保險杠放開后，車子顫動不已，則應更換減震器。

可以只更換一只減震器嗎?

需更換減振器時盡量一次換兩根，有一根前或者后減振器有問題時，需要前減或者后減振器兩跟一汽換掉，因為在你更換一只時，汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現(xiàn)減振器問題!

如果減震器沒有漏油的現(xiàn)象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、或脫落之處。若上述檢查正常，新勝達減震器，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

你一定知道 ，減震器，開車之所以轉彎不晃，車身穩(wěn)定不跳，這跟減震器是有一定關系的，那你會問，伊蘭特減震器，彈簧呢？減震器和彈簧又有什么關系呢？

彈簧跟減震器的關系很微妙，彈簧的作用是緩沖地面的沖擊；而減震器的作用呢，是負責衰減彈簧的來回振動，換句話說，減震器的存在，是為了不讓彈簧彈的太快！

減震器工作原理：減震器內(nèi)部是充滿了油液的，御翔減震器，減震器的活塞頭上是有鉆孔的，可能是一個或者更多，當減震器上下運動時腔體里的油液通過活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來回的去流動，因為油液是有粘性的，同時也會釋放大量的熱量，相當于把車輛因顛簸所產(chǎn)生的動能轉化成了熱能。

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