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濰柴發(fā)電機(jī)組水道口腐蝕及螺孔損壞的問題來為大家講解一下修理方法。 水道口腐蝕的修理: 缸蓋的水道口容易被腐蝕,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,尤其是鋁合金缸蓋更是如此。修理時(shí),可采用環(huán)氧樹脂粘補(bǔ),或者推焊后重新開水道口,也可采用補(bǔ)板鑲補(bǔ)。 補(bǔ)板鑲補(bǔ)的方法是: 1.將腐蝕的水道口加工成臺(tái)階形的圓孔或橢圓孔,其深度一般為3mm左右; 2.用4mm厚的鋁板加工成與水道口形狀相同的補(bǔ)板,并留適當(dāng)?shù)倪^盈量; 3.用手錘和平銃將補(bǔ)板鑲?cè)肟變?nèi),900KW濰柴發(fā)電機(jī)組,然后修整,并鉆出水道口。補(bǔ)板除過盈壓合外,也可用膠接法黏合。
工地施工用濰柴發(fā)電機(jī)組的使用地點(diǎn)比較靈活,這就涉及到了機(jī)組的搬運(yùn)和吊裝問題。但在搬運(yùn)或吊裝的過程中往往不注意手段,使設(shè)備受損毀。眾所周知大功率的柴油發(fā)電機(jī)搬動(dòng)起來要小心,不僅是因?yàn)樗兀驗(yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組里面還有一些比較精細(xì)的零部件,一不小心就容易損壞了。施工用濰柴發(fā)電機(jī)組搬運(yùn)分三大步驟:
(1)檢查連接在拖車上的部件和發(fā)電機(jī)的部件,看連接有無因過度使用的磨損,腐蝕,斷裂,金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在施工用濰柴發(fā)電機(jī)組的重量上加上10%安全系數(shù)。
(2)連接拖車與施工用濰柴發(fā)電機(jī)組,并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈,如有鐵鏈,可繞過拖桿再連在車上,如有鋼纜可接上。
(3)如裝有前螺絲千斤頂,將它收緊并用插銷或鎖固定裝置,如有的話可把前輪鎖在高位置,并使得后面穩(wěn)定千斤頂已升起或鎖上。
(4)檢查輪胎是否氣壓正常,檢查車尾燈是否操作正常,并檢查射燈是否平靜和起作用。
(5)檢查負(fù)載的電線及接地電線是否已拆除,窗戶,門及工具箱是否已關(guān)上,鎖好,使得外接油管已拆除。
(6)如裝置有停泊手制,將它放開,將固定車輪的木頭拿掉。
2、托運(yùn)
(1)每當(dāng)拖運(yùn)發(fā)電機(jī)時(shí),記著不要讓發(fā)電機(jī)的重量接近或超過拖車的能力,否則會(huì)影響拖車的靈活性和剎車能力。
(2)當(dāng)拖運(yùn)施工用濰柴發(fā)電機(jī)組時(shí),要遵守規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),1000千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組,其他規(guī)則和交通規(guī)則,這些還包括所帶設(shè)備的守則及高低限速。
(3)如有剎車系統(tǒng),使得系統(tǒng)在良好的狀態(tài)。
(4)不許人騎在拖桿上,也不準(zhǔn)人站在或騎在拖桿上,或不準(zhǔn)在拖車與發(fā)電機(jī)之間站立或步行。傾斜不應(yīng)超過15度(27%),避開坑洼,巖石,障礙物,及軟或不牢固的地面。車倒后時(shí)要后面清場(chǎng)。
在冬季,濰柴發(fā)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)注意哪些事項(xiàng)呢?我們來介紹一下:
首先是安裝,濰柴發(fā)電機(jī)組的安裝正確本身就是對(duì)濰柴發(fā)電機(jī)組的一種保護(hù)。固定安裝濰柴發(fā)電機(jī)組,底座需要有混凝土基礎(chǔ),這樣有利于穩(wěn)定濰柴發(fā)電機(jī)組?;炷恋鬃纳疃群突A(chǔ)需要以濰柴發(fā)電機(jī)組的重量和大小來決定。當(dāng)然也有一個(gè)參考數(shù)值,一般來說,900千瓦濰柴發(fā)電機(jī)組,350毫米的軟土路基深度可以承載250kw的濰柴發(fā)電機(jī)組。
其次是音器,我們知道柴油發(fā)電機(jī)在工作時(shí)有一個(gè)-大的缺點(diǎn)就是噪音大。因此,安裝音器以減少噪音的傳播污染是很有必要的。
再次是通風(fēng)和散熱效果,濰柴發(fā)電機(jī)組,我們知道濰柴發(fā)電機(jī)組在工作的過程中會(huì)自發(fā)熱。如果散熱效果不好也是會(huì)對(duì)濰柴發(fā)電機(jī)組自身產(chǎn)生一定影響的。保持通風(fēng)散熱很關(guān)鍵。但在冬天,也不能過冷。要保障濰柴發(fā)電機(jī)組所處的環(huán)境不低于0℃。如果超過這個(gè)數(shù)值,就要有響應(yīng)的保溫防凍措施。
單元的維護(hù),主要是維修柴油機(jī),根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格定期維護(hù)。該裝置的成功啟動(dòng)后,應(yīng)密切注意機(jī)油壓力,待機(jī)油壓力可達(dá)05巴,可逐漸加快,水溫低于70℃的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更高,出油溫度高于45℃時(shí),機(jī)油壓力比高于25桿,進(jìn)入滿負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)之前。工作單位不得大于90度,水溫,油溫不應(yīng)超過95℃,機(jī)油壓力應(yīng)在25?4BAR的范圍內(nèi)。
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