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不知道大家有沒有遇到過這種情況,車子在行駛的途中,老是聽到響聲,在平坦的水泥路上面行駛還是會發(fā)出一些咕嚕咕嚕的響聲,這些聲音到底是從哪里來的呢?
汽車運行時會有發(fā)動機運作的聲音,車子行駛在路上也會有摩擦的聲音。減震器會緩解路面的顛簸,讓我們行駛的時候更加舒適。你發(fā)動機的聲音和行駛在路上的摩擦聲影響都不大,但有一種轟轟的聲音讓你很詫異。
減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其他機件的壽命,因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。91戀車就來為大家講一下如何判斷減震器是否漏油,國產(chǎn)減震器,減震器漏油了怎么辦?
使汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車,用手摸減震器外殼,如果不夠熱,說明減震器內(nèi)部無阻力,減震器不工作。此時,可加入適當?shù)臐櫥?,再進行試驗,若外殼發(fā)熱,則為減震器內(nèi)部缺油,減震器公司,應加足油,否則,說明減震器失效。
在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,減震器批發(fā),它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。雙向作用筒式減振器工作原理說明。在壓縮行程時,指汽車車輪移近車身,成都減震器,減振器受壓縮,此時減振器內(nèi)活塞3向下移動。活塞下腔室的容積減少,油壓升高,油液流經(jīng)流通閥8流到活塞上面的腔室(上腔)。上腔被活塞桿1占去了一部分空間,因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積,一部分油液于是就推開壓縮閥6,流回貯油缸5。這些閥對油的節(jié)約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。
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