目前寒冷地區(qū)的隧道保溫措施主要有供熱法、防寒門法、敷設(shè)保溫材料法。供熱法需要向隧道內(nèi)加熱浪費(fèi)資源，不符合節(jié)能大趨勢(shì)；防寒門法不適合運(yùn)量大、通過(guò)頻繁的隧道；現(xiàn)在常用的是敷設(shè)保溫材料法，保溫材料一般敷設(shè)在襯砌層外面。泡沫混凝土本身就是一種現(xiàn)澆的保溫隔熱材料，當(dāng)作為襯砌空間的澆筑材料時(shí)，其良好的彈性模量不但可以保護(hù)襯砌結(jié)構(gòu)，而且由于其保溫隔熱性還可以節(jié)省外層敷設(shè)的保溫材料，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。一種材料，兩種作用也體現(xiàn)了材料的高超性價(jià)比。

泡沫混凝土是多孔混凝土的一種，其制備方法通常是：先通過(guò)發(fā)泡機(jī)的發(fā)泡系統(tǒng)將發(fā)泡劑溶液用機(jī)械方式充分發(fā)泡得到符合要求的泡沫，再將泡沫加入到由水泥、骨料、摻合料、外加劑和水制成的漿料中，混合攪拌均勻后經(jīng)過(guò)泵送系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)澆施工或模具成型，養(yǎng)護(hù)至規(guī)定齡期。泡沫混凝土含有大量封閉氣孔，有一定強(qiáng)度，質(zhì)輕、彈性模量小、有一定阻尼性、抗震性好，導(dǎo)熱系數(shù)低、隔音性好、耐火性優(yōu)良，泡沫輕質(zhì)土公司，通常被用作保溫隔熱材料、道路路基材料和礦坑回填材料等，近年來(lái)泡沫混凝土也被用在機(jī)場(chǎng)跑道周圍，以防飛機(jī)失控沖出跑道而發(fā)生碰撞事故。泡沫混凝土既可用純水泥制備，又可摻加大量礦物摻合料，因而利廢、環(huán)保、節(jié)能、價(jià)格低廉，受到工程界的廣泛關(guān)注。

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