剎車改造需要注意哪些問題呢，我們一起來了解一下。

兩側(cè)剎車盤（鼓）使用不同品牌/不同規(guī)格，會造成了摩擦效果不同，致使兩邊剎車效果不一樣，會導致剎車跑偏，制動效果差和制動距離的不良后果。所以建議兩側(cè)同軸剎車片同時更換，以保證同樣的剎車效果。

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剎車改造多久換一次合適呢，今天小編就詳細給大家介紹一下，對這方面感興趣的可以一起來了解一下。

剎車盤是剎車部分非常重要的組成，如果自己的剎車盤產(chǎn)生了一些小的毛病就會影響到整個車輛的安全問題，因此有部分司機都會隔一段時間檢查自己的剎車盤，而剎車盤的使用時間并不是硬性規(guī)定的，而是根據(jù)個人的行駛路況，用車頻率和用車習慣而決定的，每個人都是不同的，你或許聽過有人五六萬公里就換，也聽過有人十萬公里甚至十五萬公里還沒換，這都是綜合各種因素而言，并不是有確定的。

如果在日常的駕駛中，剎車時聽到有刺耳的金屬嘯叫聲音，這個時候就要注意了，這個是剎車片上的報警鐵片已經(jīng)開始磨損剎車盤了，所以才會有這種尖銳的金屬聲音。用游標卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是說，剎車盤雙面的總磨損深度達到3mm，我們建議及時更換剎車盤。

更換里程數(shù)建議以先到者為準，畢竟剎車這個東西關(guān)系到行車安全，盡量不要到使用一定程度了才去換。

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在日常行車生活中，我們經(jīng)常使用到剎車，而剎車是靠剎車改造和剎車片相互之間的摩擦，起到減低車速和制動的作用。有不少朋友會弄混它倆，不知道剎車盤和剎車片的區(qū)別，下面就來一起看看吧。

剎車盤和剎車片的區(qū)別

剎車盤又叫剎車碟，正如其名，就是一個碟狀圓盤，金屬材質(zhì)，其中有很多氣孔，汽車在行駛過程中它會隨著輪胎而轉(zhuǎn)動，制動卡鉗夾住剎車盤，會產(chǎn)生制動力，起到減速或者停車的作用。剎車盤的制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。

剎車片也叫剎車皮，有陶瓷、金屬和碳纖維材質(zhì)的，被安裝在制動卡鉗內(nèi)，在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全零件，剎車效果的好壞由剎車片決定，剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，當踩下剎車時，會被擠壓到剎車盤或剎車鼓上，產(chǎn)生摩擦里，從而達到車輛減速和剎車的目的。

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