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制動器的工作原理：當電梯處于靜止狀態(tài)時，曳引電動機、電磁制動器的線圈中均無電流通過，這時因電磁鐵芯間沒有吸引力、制動瓦塊在制動彈簧壓力作用下，將制動輪抱緊，保證電機不旋轉(zhuǎn)；當曳引電動機通電旋轉(zhuǎn)的瞬間，制動電磁鐵中的線圈同時通上電流，電磁鐵芯迅速磁化吸合，帶動制動臂使其制動彈簧受作用力，制動瓦塊張開，與制動輪完全脫離，電梯得以運行；當電梯轎廂到達所需停站時，曳引電動機失電、制動電磁鐵中的線圈也同時失電，電磁鐵芯中的磁力迅速消失，鐵芯在制動彈簧的作用下通過制動臂復位，使制動瓦塊再次將制動輪抱住，電梯停止工作。

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當采用熱軋型鋼(角鋼)作導軌時，應采用不同的連接方式。安裝時先將型鋼導軌位置基本調(diào)整到符合要求的位置，先用c字軋頭使其牢固定位，然后在現(xiàn)場配鉆螺孔，鉆孔直徑應比螺栓直徑放大1～2毫米，電梯應急平層裝置廠家，以便裝配時加以調(diào)整之用。其固定方法可不用壓導板固定而直接用螺栓使導軌與支架連接。其余要求均與T型導軌相同。

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電梯導軌吊裝定位后，應在已裝好的轎廂和對重導軌中各選一根作基準，用初?？ò逍：?。以離開導軌前面20～30毫米處樣板架所懸掛下垂的導軌中心鉛垂線為依據(jù)，將導軌的垂直度與工作側(cè)面調(diào)整達到規(guī)定的要求。也可用雙線調(diào)整法，在導軌的前面和工作側(cè)面各掛一根鉛垂線，用直尺測量兩邊的尺寸，并將導軌調(diào)整到規(guī)定的位置?；鶞蕦к壎ㄎ缓螅纯蓳?jù)以為基準用專用找導尺調(diào)整導軌距和一對導軌工作側(cè)面間的平行度

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