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粘度
基本概念:粘度是流體流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度用于衡量油品在特定溫度下抵抗流動(dòng)的能力.
檢測(cè)方法:用毛細(xì)管粘度計(jì)來(lái)測(cè)定油品的運(yùn)動(dòng)粘度GB/T 265、ASTM D445檢測(cè)目1的:油品牌號(hào)劃分的主要依據(jù)油品選擇的主要依據(jù)
油品劣化的重要報(bào)警指標(biāo)可判斷用油的正確性
水含量
基本概念:是指油中含水量的百分?jǐn)?shù)(游離水、乳化水、溶解水)檢測(cè)方法測(cè)定采用蒸餾法;GB/T 260、ASTM D95
Leprinxol,歐洲百年歷史潤(rùn)滑油品牌,在汽車(chē)和工業(yè)潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)領(lǐng)域百十年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是LeprinxolGmbH發(fā)展的基礎(chǔ)。
Leprinxol目前在潤(rùn)滑劑和添加劑領(lǐng)域生產(chǎn)600多種產(chǎn)品。工廠擁有環(huán)境管理體系認(rèn)證根據(jù)DIN/ISO14001時(shí),ISO9001認(rèn)證的質(zhì)量管理體系認(rèn)證,ISO/TS16949,德國(guó)DAKKS認(rèn)證,TUV認(rèn)證技術(shù)監(jiān)督局(TüV)的梅賽德斯-奔馳,寶馬,大眾,奧迪,保時(shí)捷,沃爾沃,菲亞特,通用,福特,豐田,本田,三菱等汽車(chē)OEM認(rèn)證的主要產(chǎn)品,并獲得EELQMS(歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量管理體系)授予的技術(shù)認(rèn)證。
檢測(cè)目的冰分破壞油膜降低潤(rùn)滑性加劇摩擦付部件的磨損能夠與油品起反應(yīng)形成酸、膠質(zhì)和油泥水能析出油中的添加劑降低油品的使用性能低溫時(shí)使油品流動(dòng)性變差腐蝕、銹蝕設(shè)備的金屬材料
對(duì)于機(jī)油是否變質(zhì),原裝進(jìn)口機(jī)油0w-20機(jī)油,可以通過(guò)以下幾種方式進(jìn)行判斷:
1、聞:抽出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺聞一聞,如果有極強(qiáng)的酸臭味,說(shuō)明機(jī)油已經(jīng)變質(zhì),需要更換。
2、摸:取出一些發(fā)動(dòng)機(jī)舊機(jī)油用大拇指與食指反復(fù)研磨,如果感到有雜質(zhì),粘性差,德國(guó)原瓶機(jī)油0w30機(jī)油,甚至發(fā)澀,需要更換。
3、看:用機(jī)油尺頂端沾上舊機(jī)油,并滴在慢速定性試紙上,靜置24小時(shí),查看沉積環(huán)、擴(kuò)散環(huán)、油環(huán)的狀態(tài),沉積環(huán)越小說(shuō)明雜質(zhì)越少。
面前新能源市場(chǎng)變得一片火熱,而且在這個(gè)級(jí)別的對(duì)手也是越來(lái)越多,誰(shuí)的價(jià)格有優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品吸引人,才是取勝的關(guān)鍵。而這兩款車(chē)型都是基于各自品牌旗下純電平臺(tái)打造。1936年以來(lái),Leprinxol作為潤(rùn)滑油供給商,連續(xù)多年與德國(guó)DAIMLER、BMW、VOLKSWAGEN、MAN等本土汽車(chē)廠家建立合作。在4月上市以來(lái),德國(guó)機(jī)油5w40機(jī)油,目前單月銷(xiāo)量也都已經(jīng)破千。兩款車(chē)型均有兩個(gè)續(xù)航里程版本,高續(xù)航版,NEDC工況下的續(xù)航里程也都突破了500公里,遼寧機(jī)油,還是非常不錯(cuò)的續(xù)航表現(xiàn)。下半年,這兩款車(chē)型到底誰(shuí)才是真正的交付,也還是有很多看點(diǎn)的。
在API美國(guó)石油協(xié)會(huì)的機(jī)油質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中,SN級(jí)是現(xiàn)在質(zhì)量等級(jí)高的機(jī)油!而Leprinxol(樂(lè)普林)主要產(chǎn)品,都為SN級(jí)的全合成機(jī)油(Leprinxol樂(lè)普林仍然提供部分車(chē)型需要SN以下級(jí)別的油品)。
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