目前生鮮食品較有代表性的是指的“生鮮三品”，生鮮三品(3張) 即：果蔬(蔬菜水果/PRODUCE)、肉類(MEAT)、水產(chǎn)品(SEAFOOD)，對這類商品基本上只做必要的保鮮和簡單整理就可上架出售，未經(jīng)烹調、制作等深加工過程，因此可歸于生鮮食品類的初級產(chǎn)品；再加上較常見的：由西式生鮮制品衍生而來的面包(BAKERY)和熟食(COOKED FOOD)等現(xiàn)場加工品類，就由初級產(chǎn)品的“生鮮三品”和加工制品的面包、熟食共同組合為“生鮮五品”。

跑完業(yè)務，對了賬，到了晚上9、10點左右，還得接受客戶的電話轟za，客戶開始下單了，手抄單還是亂七八糟的。好不容易等到客戶下完單，又得馬不停蹄的趕到批發(fā)市場進行采購。采購這個活，真的不敢輕易讓別人干，天天擔心采購員吃回扣。

好不容易拖著疲憊的身體，把貨采購好了，員工食堂承包配送，這時已經(jīng)是凌晨了。讓員工開始分揀打包，原以為到這里，老板可以回家休息了。但是員工的自覺性太差，沒有有效的考核機制，要是沒人監(jiān)督，一個兩個開始磨洋工，好好的菜硬生生給扒拉沒了，分揀損耗把整個利潤點都拉低了很多。專門請個監(jiān)工也不現(xiàn)實，小本生意，現(xiàn)在人工成本還這么高，都得親力親為。

清潔、衛(wèi)生條件——作業(yè)場地、設備、處理切割刀具清潔，作業(yè)員工個人衛(wèi)生好、服裝干凈。

冷藏、冷凍的運輸設備——防止長時間的運送而產(chǎn)生的鮮度減退問題，是極重要的鮮度管理。運送過程中，溫度過高、風吹、無冷藏、冷庫、退溫等均需防止！

生鮮物流

生鮮物流將會受到重點支持。商部正在研究如何通過貼息、專項補貼、土地出讓等措施，加快發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施、大型物流配送中心等具有公益性質的流通設施，為搞活流通、促進消費提供更有利的基礎條件。

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