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(1)保證驅(qū)動(dòng)裝置制動(dòng)器的質(zhì)量和提高制動(dòng)力矩。目前使用的片式磨擦制動(dòng)器的制動(dòng)力矩一般在100N·m左右,制動(dòng)力矩偏小,有待進(jìn)一步提高制動(dòng)力矩,使制動(dòng)力矩的安全系數(shù)k>=2。
(2)目前施工升降機(jī)上絕大多數(shù)使用錐形磨擦式防墜安全器。從使用的情況來(lái)看,性能較穩(wěn)定,是比較安全可靠的一種防墜安全裝置。但問(wèn)題是在使用過(guò)程中一定要按照J(rèn)G5058-95的要求。防墜安全器在使用時(shí)。至少每三個(gè)月進(jìn)行一次額定載荷的墜落試驗(yàn)。以驗(yàn)證防墜安全器的可靠性。另外,防墜安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用。到期后一定要及時(shí)的送交**檢測(cè)單位進(jìn)行檢修和測(cè)試,重新標(biāo)定有效期后方可使用。同時(shí)在使用過(guò)程中要加強(qiáng)保養(yǎng),特別要防止殼體內(nèi)滲水和制動(dòng)帶上粘油污,安全爬梯,以保證它的工作可靠性和中夠的制動(dòng)力矩。
(3)要安裝吊籠超載保護(hù)裝置,安全爬梯價(jià)格,以確保吊籠的安全運(yùn)行。如前所述,目前吊籠上使用超載限制保護(hù)裝置很少,特別是國(guó)產(chǎn)的施工升降機(jī)上安裝這種安全裝置的則更少。期待研制出一種簡(jiǎn)單,實(shí)用,安全可靠的吊籠超載限制的保護(hù)器推廣使用。
(4)驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條嚙合處,在齒條背面一定要安裝靠輪。以保證驅(qū)動(dòng)小齒輪與齒條右靠嚙合。同時(shí)靠輪的偏心軸一業(yè)要用鎖片固定牢。
盤扣式腳手架規(guī)范操作如下:
對(duì)于懸挑扣件式鋼管外腳手架,注意施工過(guò)程中的拉結(jié)設(shè)置應(yīng)滿足施工方案要求。腳手架底部的鋼挑梁宜采用工字鋼制作,間距一般控制在1.6m以內(nèi),可采用直接錨固在混凝土樓板上,或采用鋼筋或鋼絲繩斜吊拉,或鋼管斜撐。大懸挑腳手架和特殊的超高腳手架要做專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì),并經(jīng)**論證方可實(shí)施。
施工前:
(1)熟悉盤扣腳手架特性,包括配件:鎖銷、連接頭、套筒,圓盤等具體的使用方法。
(2)根據(jù)施工對(duì)象情況、地基承載力、搭設(shè)高度,按規(guī)程的基本要求編制專項(xiàng)施工方案,并應(yīng)經(jīng)審核批準(zhǔn)后實(shí)施,并對(duì)主要人員進(jìn)行搭建知識(shí)培訓(xùn)。
(3)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼管架體及配件質(zhì)量應(yīng)在使用前進(jìn)行復(fù)檢。
施工中:
(1)模板支架搭設(shè)高度不宜超過(guò)24m;當(dāng)超過(guò)24m時(shí),應(yīng)另行專門設(shè)計(jì)。
(2)可調(diào)底座設(shè)置規(guī)范:可調(diào)底座調(diào)節(jié)絲杠外露長(zhǎng)度不應(yīng)大于300mm,安全爬梯型號(hào)齊全,作為掃地桿的底層水平桿離地高度不應(yīng)大于550mm。
(3)可調(diào)托座:伸出頂層水平桿或雙槽鋼托梁的懸臂長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)650mm,且絲桿外露長(zhǎng)度嚴(yán)禁超過(guò)400mm,可調(diào)托座插入立桿或雙槽鋼托梁長(zhǎng)度不得小于150mm
(4)斜桿、剪刀撐的設(shè)置要求:當(dāng)搭設(shè)高度不大于8m時(shí),步距不大于1.5m,支架架體四周外立面向內(nèi)的一跨每層均應(yīng)設(shè)置豎向斜桿,架體整體底層以及頂層均應(yīng)設(shè)置豎向斜桿,并應(yīng)在架體內(nèi)部區(qū)域每隔5跨由底至頂縱、橫向均設(shè)置豎向斜桿或采用扣件鋼管搭設(shè)的剪刀撐。
當(dāng)搭設(shè)高度大于8m時(shí),豎向斜桿應(yīng)滿布設(shè)置,水平桿的步距不得大于1. 5m,沿高度每隔4~6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)步距應(yīng)設(shè)置水平層斜桿或扣件鋼管剪刀撐。
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