隨著倉(cāng)庫(kù)租金的日益增加，企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)成本也在不斷飆升，如何有效地利用倉(cāng)庫(kù)空間，提升倉(cāng)庫(kù)空間利用率和作業(yè)效率，已成為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理中不可忽視的重要環(huán)節(jié)。

西安倉(cāng)儲(chǔ)貨架又稱(chēng)為貫通式貨架或通廊式貨架，主要是由柱片、橫梁、牛腿、牛腿梁、地軌、底腳及其他附件組成，每層可進(jìn)行上下50mm/75mm節(jié)距調(diào)節(jié)。叉車(chē)可駛?cè)胴浖芡ǖ纼?nèi)進(jìn)行存取作業(yè)，適用于品種少、批量大的貨物存取。

采用組裝式結(jié)構(gòu)，貨物沿貨架深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在牛腿梁上，取消了位于各排貨架之間的巷道，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)作業(yè)通道與貨物存儲(chǔ)空間的共用，大幅度提高了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)地面積的利用率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架哪家好，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到存儲(chǔ)密度，空間有效利用率可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上。

西安貨架采用托盤(pán)存取模式，是一種不以通道分隔，較高連續(xù)性、整體性的存儲(chǔ)貨架，與貨位式貨架相比，庫(kù)空間利用率可提高30%以上，適用于品種少，西安倉(cāng)儲(chǔ)貨架，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存，方便儲(chǔ)存和貨架的提取，大大的提高了貨物存儲(chǔ)的運(yùn)行速度。適用于倉(cāng)庫(kù)的空間有限、倉(cāng)儲(chǔ) 貨物數(shù)量集中量多，品種少，廣泛適用于冷庫(kù)

西安貨架的組成部分：?jiǎn)闻Ｍ取㈨斄?、頂交叉拉桿、水平拉桿、立柱、斜拉桿、框間拉桿、雙牛腿、導(dǎo)軌九部分組成。托盤(pán)與兩邊貨架 的間距為75mm，貨物與貨架頂部的間距不小于100mm。

駛?cè)胧截浖懿捎媒M裝式結(jié)構(gòu)，貨物沿貨架深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在牛腿梁上，取消了位于各排貨架之間的巷道，實(shí)現(xiàn)叉車(chē)作業(yè)通道與 貨物存儲(chǔ)空間的共用，大幅度提高了倉(cāng)庫(kù)空間和場(chǎng)地面積的利用率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到存儲(chǔ)密度，空間有效利用率 可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上。

從經(jīng)濟(jì)效益上來(lái)看，西安貨架叉車(chē)安全高度，即叉車(chē)寬處的點(diǎn)位置必須低于層貨架的高度。按常用叉車(chē)的提升高度，三層貨架的常規(guī)方 案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加90%以上，相比之下投資成本相對(duì)較低，運(yùn)營(yíng)效益顯著提升。從整體成本方面來(lái)看，一般在三年內(nèi)所 增加存儲(chǔ)容量的效益即可收回投資成本。

行業(yè)。

近幾年，我國(guó)冷鏈物流業(yè)發(fā)展迅速，倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家直銷(xiāo) ，在體量、質(zhì)量、**化程度等方面都在不斷提升；在冷鏈物流的實(shí)施過(guò)程中，配備**的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是實(shí)現(xiàn)預(yù)定效果的關(guān)鍵因素之一。在冷鏈冷庫(kù)中，這些貨物基本都具有周轉(zhuǎn)快、一次性存儲(chǔ)量大、對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備要求高等特點(diǎn)。滿(mǎn)足這些基本需求，各個(gè)具體的冷鏈物流才能正常的高效的運(yùn)轉(zhuǎn)。

這其中，為冷鏈冷藏庫(kù)配備**的、較為合適的倉(cāng)儲(chǔ)貨架解決方案是這個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。選擇對(duì)了，后續(xù)的事情就好辦了。適用于冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中的幾種貨架，西安貨架廠總結(jié)如下：

穿梭式貨架是易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化又相對(duì)經(jīng)濟(jì)些的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類(lèi)型。它們與貫通式貨架不同的是，它們是單貨架與相關(guān)設(shè)備合一的貨架類(lèi)型。將可以遠(yuǎn)程控制的穿梭車(chē)安裝與貨架軌道上，利用自動(dòng)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的密集倉(cāng)儲(chǔ)模式。

此貨架只在兩端進(jìn)行貨物的入口上架，之后就交給穿梭臺(tái)車(chē)來(lái)做，盡可能的較少了人為操作。冷庫(kù)中，由于環(huán)境的特殊性，要讓貨架以及設(shè)備系統(tǒng)正常運(yùn)行，的設(shè)計(jì)評(píng)估就顯得很關(guān)鍵，倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家批發(fā)，穿梭車(chē)要做的與冷環(huán)境匹配，控制信號(hào)通訊良好，人員調(diào)度及時(shí)有效。這都是在冷庫(kù)中穿梭式貨架解決方案要注重的必要因素。這才能保證西安貨架在整個(gè)冷鏈物流環(huán)節(jié)不出現(xiàn)基礎(chǔ)性的問(wèn)題。

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