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目前工地電動(dòng)三輪車多采用無(wú)級(jí)變速,及通過(guò)不同輸出電壓控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,載重量大的電動(dòng)三輪車多采用中置電機(jī)或差速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車更高,動(dòng)力更強(qiáng);操縱制動(dòng)部分:由帶調(diào)速裝置的車把,制動(dòng)裝置組成,主要用于控制行車方向、行駛速度和制動(dòng)等。 電動(dòng)三 輪車采用液壓升降系統(tǒng),可以將車廂內(nèi)的貨物自動(dòng)傾倒于一定位置,不僅節(jié)省人力,更是節(jié)省了大量的時(shí)間,有效的提高了工作效率。在我國(guó)生產(chǎn)和使用的電動(dòng)三 輪車,從使用功能方面來(lái)看,封閉式電動(dòng)車價(jià)格,分為這樣幾種,工廠性,家庭型,單位性等等幾種,從使用的環(huán)境中不同,可以有不同的使用功能和方向。 工廠型:這種類型的電動(dòng)三 輪車主要的特點(diǎn)就是動(dòng)力大,使用的性更高,載重性貨物更加明顯。 家庭型:與工廠型的類型相比而言,這種類型的三輪電動(dòng)車更加輕型方便,但是載重貨物明顯減少。 電動(dòng) 三輪車需要保養(yǎng)和經(jīng)常注意的幾個(gè)地方要點(diǎn),不僅我們自己要注意,而且也要經(jīng)常到維修保養(yǎng)點(diǎn)檢查。
工地三輪車由于采用電動(dòng)機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,且以蓄電池作能源,故其結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃機(jī)汽車有所不同。由于電機(jī)具有帶負(fù)載零轉(zhuǎn)速直接起動(dòng)的特性,工地三輪車故在電機(jī)性能允許的情況下,可省去離合器與變速箱,封閉式三輪電動(dòng)車,從而使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化。
緊固的目的是保證機(jī)件連接可靠密封良好、防止松動(dòng)。工地三輪車保養(yǎng)中的大量工作是緊固。有力矩要求的螺栓連接部件,工地三輪車應(yīng)用專用工具,按規(guī)定力矩?cái)Q緊。拆裝時(shí),全封閉式電動(dòng)車,應(yīng)按規(guī)定的先后順序,分?jǐn)?shù)次旋松或擰緊。
工地三輪車由于采用電動(dòng)機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,且以蓄電池作能源,故其結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃機(jī)汽車有所不同。由于電機(jī)具有帶負(fù)載零轉(zhuǎn)速直接起動(dòng)的特性,工地三輪車故在電機(jī)性能允許的情況下,可省去離合器與變速箱,從而使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大大簡(jiǎn)化。
工地電動(dòng)三輪車電機(jī)采用直流串激牽引式有刷或無(wú)刷電機(jī),封閉式電動(dòng)車,電機(jī)內(nèi)部設(shè)有調(diào)速增力裝置,正常使用不易損壞,保證了輸出動(dòng)力強(qiáng)勁動(dòng)力和傳動(dòng)部分是工地電動(dòng)三輪車的重點(diǎn),主要包括電機(jī),軸承,傳動(dòng)鏈輪,變速器等組成,工作原理為電路導(dǎo)通后驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)輪制動(dòng),推進(jìn)其余兩從動(dòng)輪使整車行進(jìn)。目前電動(dòng)車多采用無(wú)級(jí)變速,及通過(guò)不同輸出電壓控制電機(jī)轉(zhuǎn)速,載重量大的工地電動(dòng)三輪車多采用中置電機(jī)或差速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)使車更高,動(dòng)力更強(qiáng);
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