小橋施工注意事項小橋
1.要重視調(diào)拱調(diào)坡層的施工質(zhì)量，在該層的施工時，特別要抓好各材料的規(guī)格、級配及配合比，確保該層的有效寬度內(nèi)的平整度和壓實(shí)度，是保證基層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。2.加強(qiáng)基層養(yǎng)護(hù)，在基層施工完成后，采用麻袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，也可以采用噴灑瀝青乳液保護(hù)。若不能封閉交通，應(yīng)限制重車通行，其車速不應(yīng)超過20km/h，同時應(yīng)注意其他交通設(shè)施對基層的損壞。若出現(xiàn)車槽（坑槽）松散，應(yīng)采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)。嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。3.在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強(qiáng)基層邊緣立模處的壓實(shí)度，對因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動夯，分層夯實(shí)，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量4.嚴(yán)格控制基層平整，面層鋪筑前用3m直尺對基層進(jìn)行平整度檢測，平整度差且大的路段應(yīng)進(jìn)行整平。面層鋪筑前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣時，應(yīng)予及時清除，以確保面層平整度。5.瀝青路面的施工質(zhì)量，也取決于主要材料的質(zhì)量和瀝青混合料的配合比設(shè)計及瀝青混合料的拌和。6.瀝青混合料的配合比不合理，油石比較大，已鋪筑的路面會產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小，路面會出現(xiàn)松散；礦料的質(zhì)量不好，集料的壓碎值和石料的抗壓強(qiáng)度太差和細(xì)長扁平顆粒含量過高，使路面混合料的穩(wěn)定度降低，容易出現(xiàn)路面的各種病害。7.瀝青混合料的拌合不均勻，有時當(dāng)拌和設(shè)備出現(xiàn)意外情況，剛開爐或料溫低，含水量大時，會出現(xiàn)料溫不均勻現(xiàn)象；溫度過高造成瀝青老化，小橋的施工方案，不能保證瀝青混凝土攤鋪質(zhì)量；當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備不配套或司機(jī)技術(shù)較差時，會撞擊攤鋪機(jī)，使機(jī)身后移，形成臺階。以上因素極易造成平整度和表面密實(shí)度差等現(xiàn)象。

小橋是由防腐木建立而成，南方松木方就是說將一般木料歷經(jīng)人工服務(wù)加上有機(jī)化學(xué)添加劑以后，使其具備耐腐蝕、防水，防細(xì)菌，防蛀蟻、除霉變及其防潮等特點(diǎn)。因而說，南方松木方橋具備不錯的特性。小橋是由南方松木方建立而成，南方松木方就是說將一般木料歷經(jīng)人工服務(wù)加上有機(jī)化學(xué)添加劑以后，小橋施工工藝，使其具備耐腐蝕、防水，防細(xì)菌，防蛀蟻、除霉變及其防潮等特點(diǎn)。因而說，該工程建筑具備不錯的特性。

一般小橋的處理應(yīng)必備以下資料：首先與事故有關(guān)的施工圖；其次與事故有關(guān)的資料如：原材料檢驗(yàn)報告，各種試驗(yàn)報告，施工記錄等；再次，事故調(diào)查分析報告包括：2.1事故情況：出現(xiàn)事故時間、地點(diǎn)，事故的描述，事故觀測記錄，事故發(fā)展變化規(guī)律，事故是否已經(jīng)穩(wěn)定等。2.2事故的性質(zhì)：應(yīng)區(qū)分屬于結(jié)構(gòu)性問題還是一般性缺陷，是表面性的還是實(shí)質(zhì)性的，是否需要及時處理，是否需要采取防護(hù)性措施。2.3事故原因：應(yīng)闡明所造成事故的重要原因，小橋的造價，如結(jié)構(gòu)裂縫是因地基不均勻沉降，還是溫度變形；是因小橋振動，小橋，還是由于結(jié)構(gòu)本身承載力不足所造成的。2.4事故評估：闡明事故對結(jié)構(gòu)功能，使用要求，結(jié)構(gòu)受力性能及施工安全有何影響，并附有實(shí)測、驗(yàn)算數(shù)據(jù)和試驗(yàn)資料。2.5事故涉及人員及主要責(zé)任者的情況。后，設(shè)計、施工、建設(shè)單位對事故的意見和要求等。




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