粉料輸送機

在冬天，由于寒冷，移動粉料輸送機，許多人在動作上會變得比夏天更不靈活，機械設(shè)備也一樣，比如冬天的車啟動困難，行駛速度也很慢。對于粉料輸送機，設(shè)備大多安裝在室外，夜間溫度較低，夜間關(guān)機設(shè)備在白天可能會出現(xiàn)一些障礙，為了設(shè)備的正常運行，冬季進行粉料輸送時必須進行維護。

在冬季，想要正常使用氣力輸送機，主要的就是潤滑到位，以防止結(jié)冰。氣力輸送機需要在運行前向活動風(fēng)箱中加進一定量的油。其作用是對活動風(fēng)道兩端的油封進行潤滑。減速器的調(diào)節(jié)機構(gòu)也需要添加適當(dāng)?shù)臋C油，燃料的量可以以機油標(biāo)準線為參考。冬季氣力輸送機的潤滑油不同于夏季的潤滑油。由于溫度較低，應(yīng)選用N46。次操作后，鈣粉粉料輸送機，應(yīng)在一個月內(nèi)更換機油。一般來說，一年只需要更換兩次。

冬季保養(yǎng)，無論任何設(shè)備只要保養(yǎng)都是的設(shè)備，而潤滑是的方式，所以冬季，要讓粉料輸送機按時正常運轉(zhuǎn)，做好潤滑工作。

粉料輸送機

一、粉料輸送機優(yōu)勢：

A、粉體氣力輸送是全封閉式型管道輸送系統(tǒng)，環(huán)境保護且對所輸送的粉體設(shè)備原材料無污染。

B、輸送，機器設(shè)備構(gòu)造整體較簡易，維護保養(yǎng)管理方法便捷，便于保持自動化技術(shù)。

C、輸氣管能靈便地布局，進而使加工廠機器設(shè)備加工工藝配備有效。

氣力輸送設(shè)備的存在的不足取決于：

A、與別的輸送方式對比，其缺陷是驅(qū)動力耗費稍大

B、因為輸送風(fēng)力較高，易造成管道損壞和被輸送原材料的粉碎。

C、被輸送原材料的顆粒物規(guī)格也遭受必須的限定。

國內(nèi)用以粉料輸送機的機器設(shè)備關(guān)鍵分兩類，即機械設(shè)備輸送及氣力輸送。 螺旋輸送線、帶式輸送機、斗式提升機、刮板輸送機等均屬機械設(shè)備輸送?？諝鈮毫Τ槭齿斔?、髙壓氣力輸送、氣體輸送斜槽等均屬氣力輸送。 機械設(shè)備輸送機械設(shè)備通常由驅(qū)動器裝置、牽引帶裝置、漲緊裝置、料倉、心肌細胞構(gòu)成。 氣力輸送裝置的通常由發(fā)送器、入料閥、自動排氣閥、自動控制系統(tǒng)一部分及輸氣管構(gòu)成。 機械設(shè)備輸送機械設(shè)備較為適合短路線，大輸送量機器設(shè)備。零件部分損壞比較嚴重，檢修勞動量大，普遍用以媒礦、冶煉廠、燃煤電廠及集中供暖熱交換站工程項目之中。

粉料輸送機的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動力， 將固態(tài)顆粒物通過密封管道進行干法輸送的**系統(tǒng)設(shè)備。該系統(tǒng)一般包括氣源、 發(fā)送器、 管道、 控制和料倉五部分， 具有輸送能力高、 管道磨損小、 輸送距離長、 能耗低、 不污染、 自動化程度高的優(yōu)點。是目前世界是的固體顆粒干法輸送設(shè)備。

工藝原理

整個除塵焦粉輸送系統(tǒng)由氣源、發(fā)送器、輸送管道、防堵排堵管道、控制閥組、尾氣處理、PLC控制系統(tǒng)等組成。

工藝流程:

①進料階段：進料閥打開，物料自由落入泵體內(nèi)，粉料輸送機，當(dāng)泵內(nèi)的物料觸及到料位計探棒后，料位計發(fā)出料滿信號，進料閥自動關(guān)閉，完成進料過程。

②加壓階段:進氣閥開啟，壓縮空氣從泵體底部的氣化室進入，擴散后穿過氣化室，泵內(nèi)的氣壓也逐漸上升。

③輸送階段：當(dāng)泵內(nèi)壓力達到一定值（輸送壓力）時，出料閥自動開啟，在泵內(nèi)壓力的作用下，氣化室上部的物料經(jīng)流化后快速進入輸送管輸送，自吸氣力粉料輸送機，在這過程中，氣化室上的物料始終處于邊流化邊輸送的狀態(tài)中。

④吹掃階段:當(dāng)管道內(nèi)物料輸送完畢后（泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時），控制系統(tǒng)供氣延續(xù)一定時間，壓縮空氣清掃管路，然后關(guān)閉進氣閥，間隔一定時間，關(guān)閉出料閥， 完成一次輸送過程，從而進入下一工作循環(huán)。

生產(chǎn)特點：根據(jù)用戶提供的輸送物料的性質(zhì)（粒徑、 比重等） 輸送距離、 爬坡高度、 場地情況、 生產(chǎn)力、 輸送方式（連續(xù)或間斷） 等進行設(shè)計， 選取合適設(shè)備， 是一種量體裁衣、 單臺設(shè)計、 小批量、 多品種的非標(biāo)產(chǎn)品。根據(jù)設(shè)備組合情況的不同， 粉料輸送機一般可分為吸氣式、壓氣式和混合式三種基本形式。

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