電動汽車電機(jī)控制器的旋向既可利用齒輪減速箱獲得任意固定轉(zhuǎn)速，也可通過電子調(diào)速器達(dá)到無級調(diào)速的目的，四輪電動車控制器，其中它的主要常識主要表現(xiàn)在以下方面：

1、電動汽車電機(jī)控制器的旋轉(zhuǎn)方向是按站在什么去看來定的，面對進(jìn)料口，在進(jìn)料口的右側(cè)時，看應(yīng)該為順時針。

2、錘頭與篩子的距離不是固定的，電動車控制器批發(fā)，可以根出料的粗細(xì)進(jìn)行調(diào)整，距離越大出料越粗，電動車控制器多少錢，反之出料就細(xì)。

3、不同型號的電動汽車電機(jī)控制器旋向是略有區(qū)別的，如顎式電動汽車電機(jī)控制器的旋轉(zhuǎn)方向是站在進(jìn)料口看，動顎從上向下轉(zhuǎn)。反擊破的旋轉(zhuǎn)方向是錘頭的旋轉(zhuǎn)方向朝著反擊板的。

保護(hù)功能是對控制器中換相功率管、電源免過放電，以及電動機(jī)在運(yùn)行中，因?yàn)槟撤N故障或誤操作而導(dǎo)致的可能引起的損傷等故障出現(xiàn)時，電路根據(jù)反饋信號采取的保護(hù)措施。電動汽車電機(jī)控制器基本的保護(hù)功能如下：

1、欠壓保護(hù)

這里指的是電源的電壓。當(dāng)放電最后階段，在負(fù)載狀態(tài)下，電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”，無錫電動車控制器，控制器面板（或儀表顯示盤）即顯示電量不足，引起駕駛員的注意，計(jì)劃自己的行程。當(dāng)電源電壓已經(jīng)達(dá)到放終時，電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器，保護(hù)電路即按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護(hù)電子器件和電源。

2、過載保護(hù)

過載保護(hù)和過電流保護(hù)是相同的，載重超限必然引起電流超限。

電機(jī)控制器具備制動回饋功能，當(dāng)整車剎車制動時，電機(jī)控制器通過制動回饋將電能存在動力電池中，提高續(xù)航里程。放流坡功能是為了避免有坡道起步時，當(dāng)制動踏板向油門踏板切換的過程中車輛后溜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛后溜時，電機(jī)控制器進(jìn)入防溜坡轉(zhuǎn)態(tài)，控制器自動調(diào)整轉(zhuǎn)矩輸出客服車輛因重力引起的后溜。電機(jī)控制器還具備定速巡航功能，在不踩油門踏板的情況下，電機(jī)控制器可輸出力矩自動按照VCU設(shè)定車速，保持車輛以固定的速度行駛，以節(jié)省駕駛員體力，提高駕駛體驗(yàn)。

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