減速電機出現(xiàn)故障從那幾步分析

1．由于長時間過載或過熱運行，繞組絕緣老化加速，絕緣薄弱點碳化引起匝間短路、相間短路或?qū)Φ囟搪返痊F(xiàn)象使繞組局部燒毀。

相應對策：

①盡量避免電動機過載運行。

②保證電動機潔凈并通風散熱良好。

③避免電動機頻繁啟動，減速電機訂做，必要時需對電機轉子做動平衡試驗。

2．電機繞組絕緣受機械振動（如啟動時大電流沖擊，所拖動設備振動，電機轉子不平衡等）作用，使繞組出現(xiàn)匝間松馳、絕緣裂紋等不良現(xiàn)象，破壞效應不斷積累，熱脹冷縮使繞組受到磨擦，從而加速了絕緣老化，終導致碳化的絕緣破壞直至燒毀繞組。

相應對策：

①盡可能避免頻繁啟動，中山減速電機，特別是高壓電機。

②保證被拖動設備和電機的振動值在規(guī)定范圍內(nèi)。

檢測減速電機減速箱的潤滑油量，減速電機加工，檢查零件安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的可靠性，防止機殼可能造成的泄露。

安裝減速電機減速箱時，要對同心軸線進行校正，誤差不能太大，要在合理的范圍內(nèi)。

安裝減速電機減速箱時禁止用重物或者是錘子敲擊，要利用合適的工具進行安裝。

以上就是減速電機減速箱的拆裝與組裝要注意的事項，減速電機廠家，在安裝的時候要保證減速箱的安裝平穩(wěn)性、安裝人員也要具備相應的技術，要進行多次測試。

剎車片所采用的電源通常為直流電源，因此不能直接使用電機所使用的交流電源，必須通過整流器將交流電源轉換成直流電。兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉，反之通過彈簧回復力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。


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