有數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)停車場的人員運營成本占到了總成本的30%以上，而智能停車場收費系統(tǒng)化升級完成后，其人員管理成本必然會有所減少。盡管傳統(tǒng)停車場的管理與運營仍存在諸多弊端，但其大門并非會向所有“改造者”敞開。從現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)的生存模式來看，無論是提供硬件，還是純互聯(lián)網(wǎng)化，都逃不掉對傳統(tǒng)停車場的顛覆，而顛覆的根本在于了解傳統(tǒng)停車場的真實訴求。

二是由傳統(tǒng)向互聯(lián)網(wǎng)靠攏，改變固有的停車場管理系統(tǒng)路線；三是擁抱互聯(lián)網(wǎng)，做好對接未來智能化、無人化的儲備。但互聯(lián)網(wǎng)停車的企業(yè)訴求則是以消費需求為根本出發(fā)點，即讓用戶及時找到停車位，讓閑置的停車資源得到化利用。為此，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)采取創(chuàng)新的技術(shù)，點對點地解決消費端的真實需求。正因為如此，車牌自動識別價格，互聯(lián)網(wǎng)停車的玩家們更加傾向于停車場系統(tǒng)的智能化、無人化的改造，更加注重用戶的自助消費理念。

相信很多車主都有這樣的經(jīng)歷：節(jié)假日高峰期大型商場、娛樂場所、公園等場所停車場收費系統(tǒng)人滿為患，停車難、車位信息不清晰、場內(nèi)車輛排長龍繳費等停車場管理系統(tǒng)的問題，給車主帶來不少煩惱，原想開著車愉快的的心情出游，卻讓停車難的停車場系統(tǒng)問題給困擾了，心情馬上驟減一半。車牌識別一體機具有一體化攝像機，與傳統(tǒng)攝像機相比，一體化攝像機體積小巧、美觀，安裝、使用方便，監(jiān)控范圍廣、性價比高等優(yōu)點，具有多功能、高適應(yīng)性、強穩(wěn)定性等特點。停車位又不能像吃飯那樣叫人預留，好不容易來到目的地，兜轉(zhuǎn)了半天都不能找到一個車位，實在是寶寶心里有苦說不出，那該怎么辦？

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