直流電機(jī)可以根據(jù)電機(jī)控制器指示燈閃爍來判斷是否正?；蛘吖收稀Ｖ绷麟姍C(jī)控制器指示燈每一次閃爍，都有它特定的意義，認(rèn)真分析直流電機(jī)其中的問題，得到相應(yīng)的解決。

1、弱信號(hào)控制部分正常工作約為秒/次。

2、慢閃2次電路處于剎車狀態(tài)。

3、慢閃3次康銅到LM358有參數(shù)不對(duì)或有開路情況。

4、慢閃4次上橋到驅(qū)動(dòng)到輸出MOS有故障。

5、慢閃5次下橋到驅(qū)動(dòng)到輸出MOS有故障。

6、慢閃6次60度120度選擇與電機(jī)霍爾相序連接不對(duì)。

電機(jī)控制器，作為電動(dòng)汽車的核心部件之一，隔離電機(jī)控制器，是汽車動(dòng)力性能的決定性因素。它從整車控制器獲得整車的需求，從動(dòng)力電池包獲得電能，經(jīng)過自身逆變器的調(diào)制，獲得控制電機(jī)需要的電流和電壓，提供給電動(dòng)機(jī)，無刷電機(jī)控制器，使得電機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩滿足整車的要求。電機(jī)控制器自身是一套閉環(huán)控制系統(tǒng)，調(diào)節(jié)目標(biāo)參數(shù)，檢測受控函數(shù)值是否到達(dá)預(yù)期，若不相符，蘇州電機(jī)控制器，反饋給控制器，再次調(diào)整目標(biāo)參數(shù)。經(jīng)過反復(fù)的閉環(huán)反饋，實(shí)現(xiàn)高精i確度的控制。

目前，電動(dòng)自行車所采用的控制器電路原理基本相同或接近。有刷和無刷直流電機(jī)大都采用脈寬調(diào)制的PWM控制方法調(diào)速，只是選用驅(qū)動(dòng)電路、集成電路、開關(guān)電路功率晶體管和某些相關(guān)功能上的差別。元器件和電路上的差異，構(gòu)成了控制器性能上的不大相同?？刂破鲝慕Y(jié)構(gòu)上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。

所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，大功率無刷電機(jī)控制器，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動(dòng)箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機(jī)間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。

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