拖車亂象”對不對？幾乎沒有一個(gè)部門和人員會(huì)說“對的”。但是，那些投訴每“轉(zhuǎn)”到某個(gè)部門，該部門就會(huì)說“不關(guān)我的事”——互相推諉，他們各自“踢皮球”的話似乎有點(diǎn)“理”。比如，這個(gè)說“拖車公司”早已不是本部門“下屬單位”了；那個(gè)講“拖車公司”雖然是劃到本部門管理，但具體運(yùn)作還是歸先前那個(gè)部門調(diào)度；還有的就干脆搬出“價(jià)格由市場決定”之高論，說是價(jià)格管不了……總之，濟(jì)廣高速汽車搭電聯(lián)系方式，這“拖車亂象”不屬于本部門管的事。

現(xiàn)實(shí)中，有些事的監(jiān)管職責(zé)“邊界”并不十分明朗，在這種情況下，面對群眾這樣那樣的問題投訴，有關(guān)部門是不是就可以一推了之？這其實(shí)反映了能否有責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)膯栴}。

溫度、間隙異常

車輛運(yùn)營中途停車時(shí)，附近汽車搭電聯(lián)系方式，要注意檢查車輛各部位狀況。如：摸制動(dòng)轂、橋殼、變速器殼等。如果溫度過高說明有故障。并注意檢查離合器踏板自由行程、制動(dòng)踏板自由行程、轉(zhuǎn)向盤自由行程等是否符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，超出標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，要注意檢查各連接部件的密封情況，看是否有滲漏現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)有漏水、漏電、漏油、漏氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除。

車在使用中經(jīng)常會(huì)發(fā)生這樣那樣的故障，而且，有些故障會(huì)帶來嚴(yán)重的后果，造成人員的傷亡或財(cái)產(chǎn)的巨大損失。因此，駕駛員通過車輛本身的技術(shù)狀況及時(shí)地發(fā)現(xiàn)潛在問題，就可以避免造成不必要的損失。通過幾年的教學(xué)和維修實(shí)踐，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面入手。駕駛車輛時(shí)應(yīng)養(yǎng)成?？磧x表的好習(xí)慣，附近汽車搭電聯(lián)系方式，從汽車儀表上及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。這是因?yàn)閮x表能夠指示出車輛的各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)，通過它，駕駛員可以了解汽車運(yùn)行以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。例如：電流表是用來指示蓄電池充電和放電電流強(qiáng)度的儀表；


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