不是簡單的給愛車安個(gè)功率放大器，再加幾個(gè)大中小的喇叭就可以。更不是越多喇叭就有越好的音效。因?yàn)槿绻@些設(shè)備，沒有很好的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，再多再好的喇叭，也不能夠唱出好的音樂，汽車ECU動(dòng)力改裝費(fèi)用，相反的，不適當(dāng)?shù)陌惭b，播放出來的音樂，如同一群沒受過聲樂訓(xùn)練的人在唱歌，只能花錢換來罪受。除了音場(chǎng)、喇叭等放音設(shè)備，車廂內(nèi)的環(huán)境也要夠靜，才能夠讓這些設(shè)備充分發(fā)揮。在這方面，河北汽車ECU動(dòng)力改裝，為汽車安裝吸震板是必要的，以便將行車時(shí)，引擎、車身和風(fēng)的磨擦造成的噪音，在被傳入車廂內(nèi)時(shí)，可以有效的被吸震板隔絕在外。

在正式進(jìn)入本單元測(cè)試前，筆者要先說明一下安裝中冷器的重點(diǎn)為何。中冷器的安裝目的主要是為降低進(jìn)氣溫度，或許有人會(huì)問為何需降低進(jìn)氣溫度？這必須得提到渦輪增壓系統(tǒng)的原理，簡單說就是利用引擎所排放之廢氣來運(yùn)轉(zhuǎn)渦輪排氣葉片，然后再帶動(dòng)另一側(cè)進(jìn)氣葉片，強(qiáng)制被渦輪機(jī)壓縮過后的空氣送入引擎燃燒室中，由于排氣溫度通常都高達(dá)8-9百度，所以連帶使得渦輪機(jī)本體同樣也處于極高溫度的狀態(tài)。


高溫也是引擎的*，若不設(shè)法降低運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，一旦碰到較熱的天氣環(huán)境或長時(shí)間操駕下，很容易增加引擎故障機(jī)率，因此幫需要加裝中冷器來降低進(jìn)氣溫度。這次的測(cè)試非常簡單，單純?yōu)榇蠹襾碜鰝€(gè)簡單的冷卻效率測(cè)試，以同一室溫下在各中冷器進(jìn)風(fēng)側(cè)用同一吹風(fēng)機(jī)以強(qiáng)風(fēng)直吹（進(jìn)口處設(shè)有溫度計(jì)以測(cè)得進(jìn)口處溫度），直至出口溫度計(jì)至達(dá)40度（出口側(cè)設(shè)有溫度計(jì)）再以中冷撞風(fēng)面用電風(fēng)扇進(jìn)行冷卻，以每15秒進(jìn)行計(jì)測(cè)來取得降溫效率，連續(xù)兩分鐘取得各時(shí)段之降溫效率及溫度。


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