暖氣排氣閥安裝

    1.暖氣排氣閥必須垂直安裝，必須保證閥體內(nèi)浮筒處于豎直狀態(tài)，不能水平或倒立安裝；

    2.由于氣體密度比水小，會(huì)沿著管道一直爬到系統(tǒng)高處點(diǎn)并聚集在此，為了提高排氣效率，暖氣排氣閥一般都安裝在系統(tǒng)的高處；

    3.為了便于檢修，暖氣排氣閥一般跟隔斷閥一起使用，這樣拆卸排氣閥是不需要關(guān)停系統(tǒng)；

4.暖氣排氣閥安裝好后必須擰松黑色的防塵帽才能排氣，但不能完全取掉，萬(wàn)一發(fā)生排氣閥漏水，可擰緊防塵帽。

　　排氣閥的特點(diǎn)

　　1、排氣閥的浮筒采用低密度的PPR和復(fù)合材料，此材料即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫水的浸泡下也不會(huì)產(chǎn)生變形。不會(huì)造成浮筒活動(dòng)困難。

　　2、浮筒杠桿采用硬質(zhì)塑料，杠桿與浮筒和支座之間的聯(lián)接都采用活動(dòng)聯(lián)接，故不會(huì)在長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生銹蝕，導(dǎo)致系統(tǒng)不能工作而發(fā)生漏水。

　　3、杠桿的密封端面部分是采用彈簧支撐，可以隨杠桿的運(yùn)動(dòng)相應(yīng)伸縮，保證在不排氣的情況下的密封性。

　　安裝：排氣閥在安裝時(shí)，最hao跟隔斷閥一起安裝，這樣當(dāng)需要拆下排氣閥進(jìn)行檢修時(shí)，能保證系統(tǒng)的密閉，水不致外流。低密度的PP材料，此材料即使長(zhǎng)時(shí)間在高溫水的浸泡下也不會(huì)產(chǎn)生變型。

液壓起閥活塞：   

 S/MC系列柴油機(jī)的啟閥活塞設(shè)計(jì)為雙活塞結(jié)構(gòu)，兩活塞之間有一彈簧，在開(kāi)始關(guān)閥的時(shí)刻，上部小活塞首先和油缸的缸體接觸，由于彈簧的阻尼作用，避免了關(guān)閥時(shí)的沖擊和過(guò)大的噪音。早期的MC型機(jī)采用的是單活塞的啟閥機(jī)構(gòu)，這種機(jī)構(gòu)經(jīng)常出現(xiàn)關(guān)閥沖擊聲過(guò)大的現(xiàn)象，特別是在變速航行時(shí)這種現(xiàn)象更為明顯，這時(shí)需要在下部的液壓促動(dòng)器上對(duì)回油量進(jìn)行調(diào)整才能使沖擊聲消失。

    相對(duì)于單活塞啟閥機(jī)構(gòu)，雙活塞機(jī)構(gòu)在管理上要方便多了，進(jìn)口自動(dòng)排氣閥價(jià)格，但隨著啟閥機(jī)構(gòu)的磨損，特別是排氣閥頭與閥座的磨損，雙活塞機(jī)構(gòu)有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)關(guān)閥的敲擊聲。這時(shí)應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)的要求，對(duì)啟閥活塞的橋規(guī)值進(jìn)行測(cè)量。橋規(guī)值過(guò)大，容易出現(xiàn)關(guān)閥的敲擊聲；橋規(guī)值過(guò)小，可能會(huì)造成排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)。對(duì)于6S70MC機(jī)，其橋規(guī)值的范圍在  48.4~51.4mn之間。隨著排氣閥頭及閥座的往復(fù)使用及研磨，使得橋規(guī)值趨向于逐漸變??；但排氣閥桿與啟閥活塞之間的磨損卻使得橋規(guī)值趨向于逐漸變大。因此更換啟閥活塞中的墊塊和更換排氣閥頭及閥座都可以改變橋規(guī)值

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