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滑片式空氣壓縮機(jī)
滑片式空氣壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù), 以非常低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng),可靠性。 轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件, 上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽, 其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。 轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間, 離心力將滑片從槽中甩出,形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小,空氣壓力不斷增大。 通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量。 高壓空氣從排氣口排出,其中殘留的油通過(guò)最終的油分離器予以清除。
軸流式空氣壓縮機(jī)
軸流式空氣壓縮機(jī)是屬于一種大型的空氣壓縮機(jī),較大的功率可以達(dá)到150000KW,排氣量是20000m3每分鐘,它的空氣壓縮機(jī)能效比可以達(dá)到百分之90左右,比離心機(jī)要節(jié)能一些。軸流式空氣壓縮機(jī)的靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu)和帶動(dòng)該機(jī)構(gòu)的中間氣缸,機(jī)殼是標(biāo)準(zhǔn)化的同一種型號(hào)不同級(jí)數(shù)的機(jī)殼,進(jìn)排氣缸是一樣的,不同級(jí)數(shù)機(jī)身長(zhǎng)度的改變組合木模來(lái)實(shí)現(xiàn),當(dāng)級(jí)數(shù)不用時(shí),除軸向長(zhǎng)度不同外,天津無(wú)油真空泵,其它所有結(jié)構(gòu)都一樣。主軸都是為鎳鉻合金鋼,葉片材料為鉻不銹鋼,靜葉內(nèi)缸結(jié)構(gòu)尺寸、軸封、密封、聯(lián)軸器級(jí)軸流式壓縮機(jī)的附屬設(shè)備、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)都是非常智能型的。
空壓機(jī)一般的分類有以下幾種方法:
1、按輸氣量分,所謂輸氣量是指空壓機(jī)工作時(shí)每分種排出的氣體換算到吸入狀態(tài)的體積,小型排氣量10立方米/分以下,中型10~100立方米/分,大型100立方米/分以上。
國(guó)產(chǎn)機(jī)型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、 9、10、12、20、40、60、100,其中小型機(jī)、微小型占的比重很大,100以上的超大型不多見,而且限于尺寸和重量,排氣量在100以上的活塞式空壓機(jī)屬于不合理。
2、按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式。
其中,活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。國(guó)內(nèi)活塞式占了產(chǎn)量的95%,而國(guó)外螺桿式則占90%以上,這三種空壓機(jī)各有其優(yōu)缺點(diǎn)。
螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜,制造成本較高,但體積小、重量輕,零件小是其優(yōu)點(diǎn)。相同排氣量的情況下,螺桿式空壓機(jī)要比活塞式貴的多,其維修必須要專門的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。
3、根據(jù)氣缸中心線和相對(duì)位置分立式、臥式、角度式,角度式又分為V型、 W型、L型等。
一般來(lái)講,由于活塞式空壓機(jī)為往復(fù)式機(jī)器,都有一定的震動(dòng),角度式能較好的平衡其慣性力,所以中小型活塞式空壓機(jī)幾乎大都做成角度式,只有車船用空壓機(jī)受占地面積的限制,做成立式,臥式是類式風(fēng)箱的空壓機(jī),是工業(yè)代初期產(chǎn)品,沒(méi)什么優(yōu)越性,現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。
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