電動叉車故障的維修方法

電動叉車，在我們的各單位日常的經(jīng)營生產(chǎn)過程中，都十分常見，電瓶叉車銷售廠家，這種**的設(shè)備，可以幫助我們操作工作人員，更加輕松的解決，各類貨物的移動、堆放工作，其對于各類高空作業(yè)，也可以起到更加高效安全的生產(chǎn)。叉車用久了就會出現(xiàn)故障，電動叉車故障的維修方法有哪些：

1、有載重時自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損，產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車工作時都會有異常情況。

3、全車各地方異常要一一排除，叉車銷售電話，要試車檢查發(fā)現(xiàn)問題后再進(jìn)行合理的維修處理，把問題解決。

4、制動跑偏。出現(xiàn)這個故障原因是左、右車輪的制動力不均衡，使叉車制動時偏向一側(cè)，叉車銷售，制動時哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動間隙或主缸情況。跑偏無規(guī)律，忽左忽右，若制動時先向左然后向右，則應(yīng)該先檢查左邊輪制動情況，反之則檢查右輪。最后，制動蹄摩擦片或制動鼓有油污。

內(nèi)燃叉車的組成

內(nèi)燃叉車蓄電池是由兩個電壓為12V，內(nèi)燃叉車銷售價格，容量為150A*H的蓄電池串聯(lián)而成，蓄電池型號為6-Q-150，串聯(lián)后系統(tǒng)電壓為24V.蓄電池在電氣系統(tǒng)中與發(fā)電機(jī)并聯(lián)勞作，在正常情況下，發(fā)電機(jī)的運(yùn)送電壓高于蓄電池電壓，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電;當(dāng)發(fā)動機(jī)低速勞作或截止勞作，發(fā)電機(jī)的運(yùn)送電壓低于蓄電池電壓，此刻蓄電池向全部電器系統(tǒng)供電.一般保持電解液液面高度在規(guī)章界限內(nèi)，電解液液面高度必定高出極板10-15mm，不及時只準(zhǔn)加蒸餾水.缺水不但使蓄電池容量下落，同時使極板外露部分很快發(fā)作硫酸化.

從目前我國全國范圍來看內(nèi)燃叉車市場占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于電動叉車，隨著國家對環(huán)保的日益重視和各地車輛環(huán)保政策的實(shí)施，很多原來使用內(nèi)燃叉車或者購買叉車的用戶都開始考慮采購電動叉車，如何正確使用電動叉車鉛酸蓄電池：

1.避免過充電，當(dāng)充電器顯示充滿就停止充電，不能一充電就一夜甚至幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落，并產(chǎn)生失水和蓄電池變形，縮短蓄電池的使用壽命。

2.防止過度放電， 電動叉車的控制器上一般都設(shè)有欠壓保護(hù)功能，當(dāng)電量表顯示只有一格電時，應(yīng)該關(guān)閉電源，盡可能快地對蓄電池進(jìn)行充電，以免其過度放電。蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，此時會結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆的硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力將變差，甚至無法修復(fù)。

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