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消防車道是指消防車在實(shí)施救火時(shí)能夠順利通過的道口,比如公路、小區(qū)道路等的路面寬度都必須能夠使消防車順利通過;消防車的長、寬、高是影響消防車道通行能力的一個(gè)決定性因素。一般消防車的長度均大于或接近10m,石家莊消防維保,高度近4m,寬度近2.5m?!督ㄒ?guī)》和《高規(guī)》中規(guī)定了穿過建筑物的消防車道其凈高和凈寬不應(yīng)小于4m,就是依照國內(nèi)使用的各種消防車輛外形尺寸而確定的。
而消防通道是指消防人員實(shí)施營救和被困人員疏散的通道,比如樓梯口、過道、都安有消防指示燈。
對(duì)付初期火災(zāi)的幾種應(yīng)急處置。
發(fā)生火災(zāi)后,在迅速向消防隊(duì)報(bào)警的同時(shí),還應(yīng)及時(shí)組織本單位人員利用簡易的滅火器材和設(shè)備進(jìn)行撲救。處置方法有:
1、隔絕可燃物,搬走起火點(diǎn)附近的可燃物;關(guān)閉閥門,消防維保設(shè)備,切斷流向火點(diǎn)的可燃?xì)怏w或液體。
2、冷卻降溫。
3、利用泡沫覆蓋燃燒物表面;用容器、設(shè)備的頂蓋蓋滅火點(diǎn);油鍋著火時(shí),蓋上鍋蓋;用毯子、棉被、麻袋浸濕后覆蓋燃燒物表面;用沙、土覆蓋燃燒物,達(dá)到窒息滅火。
4、小面積的固體可燃物燃燒時(shí),可用掃帚、樹枝條、衣服撲打。
5、如發(fā)生電氣火災(zāi),或者電氣線路、設(shè)備受到火災(zāi)威脅時(shí),或電氣線路影響滅火人員安全時(shí),要及時(shí)切斷電源。
6、對(duì)密閉條件較好的小面積室內(nèi)火災(zāi),消防維保單位,在未做滅火準(zhǔn)備前,應(yīng)先關(guān)閉門窗,以阻止新鮮空氣進(jìn)入,防止火災(zāi)蔓延。
火災(zāi)發(fā)生后,消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)控制所有消防應(yīng)急照明和標(biāo)志燈具立即轉(zhuǎn)入應(yīng)急工作狀態(tài),幫助人員安全、迅速、有序地逃生,防止發(fā)生次生災(zāi)害。
1.應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間
在火災(zāi)突發(fā)的情況下,如正常照明關(guān)斷,消防維保,人們極易引起恐慌。對(duì)于人員比較熟悉環(huán)境的一般場(chǎng)所,在幾秒鐘之內(nèi)即產(chǎn)生逃生的本能反應(yīng),此時(shí)照明中斷可能引起較大混亂;對(duì)于人員密集場(chǎng)所,人員流動(dòng)性大,人員特征和狀態(tài)復(fù)雜,如商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和車站等大型公共建筑,較長的地中斷照明時(shí)間,必定會(huì)導(dǎo)致相互撞傷、踩傷等傷亡情況發(fā)生。因此,人員密集場(chǎng)所的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不應(yīng)大于1.5s,其它場(chǎng)所的應(yīng)急轉(zhuǎn)換時(shí)間不應(yīng)大于5s。
2.蓄電池組初裝容量
100m 及以下建筑的初始放電時(shí)間不小于90min;100m 以上建筑的初始放電時(shí)間不小于180min;避難層的初始放電時(shí)間不小于540 min。
企業(yè): 河北建筑消防設(shè)施技術(shù)服務(wù)中心
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