船舶涂裝是船舶制造的重要工藝過程，也是VOCs產(chǎn)生的最主要的渠道之一，其主要出現(xiàn)在鋼板/型鋼預(yù)處理階段、廢氣處理分段涂裝階段、船塢/船臺涂裝階段和碼頭涂裝階段，廢氣處理成分主要以主。那么船舶涂裝VOCs如何進(jìn)行廢氣處理呢？下面就來為大家介紹船舶涂裝廢氣處理技術(shù)與產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)。

涂裝產(chǎn)業(yè)特點(diǎn):

VOCs類廢氣排放：加裝旋風(fēng)除塵裝置：廢氣處理設(shè)備進(jìn)氣口加裝旋風(fēng)除塵裝置，減少粉塵排放。

高溫等離子焚燒處理方案：VOCs含量較高、成分復(fù)雜、易燃易爆、較難分解物質(zhì)，含有少量顆粒物、油狀物、連續(xù)大劑量排放的工業(yè)廢氣。

廢氣處理設(shè)備工作原理：

　　吸附過程：廢氣經(jīng)空氣過濾器除去微小懸浮顆粒后，廢氣處理，塑料造粒廠廢氣處理，進(jìn)入吸附床，經(jīng)過床內(nèi)活性炭吸附后，除去有害成份，符合排放標(biāo)準(zhǔn)的凈化氣體，經(jīng)風(fēng)機(jī)排到室外。廢氣處理

　　脫附過程：活性炭使用一段時間吸附了一定量的溶劑后，廢氣處理，（使用時間長短，根據(jù)排出氣體中的含量和生產(chǎn)時間長短而定）可脫附再生。再生時用催化燃燒裝置產(chǎn)生的熱空氣自塔底部噴入，把活性炭中吸附的溶劑蒸出，蒸出的有you機(jī)溶劑再送入催化燃燒裝置燃燒，廢氣處理，塑料加工廢氣處理，燃燒后的高溫氣體，一部分送回活性碳吸附床作為再生熱能循環(huán)使用，另一部分排空。

目前，處理含“三苯”有機(jī)廢氣的方法主要有活性炭吸附法、催化燃燒法以及生物處理法3種?；钚蕴课椒ā＠脤ｉT的活性炭來吸附廢氣中的苯、jiaben、二jiaben等有機(jī)氣體，張家界市廢氣處理，廢氣處理當(dāng)吸附一定量的廢氣后，吸附容量開始下降，這時需要更換活性炭或?qū)钚蕴?..淺談噴漆廢氣處理方案，垃圾發(fā)電廢氣處理，綜合比較噴漆廢氣處理工藝。廢氣處理

廢氣處理廢氣處理真誠為你解答：　

1、吸收設(shè)備　　吸收法采用低揮發(fā)或不揮發(fā)性溶劑對VOCs進(jìn)行吸收，再利用VOCs和吸收劑物理性質(zhì)的差異進(jìn)行分離。

2、吸附設(shè)備　　在用多孔性固體物質(zhì)處理流體混合物時，流體中的某一組分或某些組分可被吸表面并濃集其上，此現(xiàn)象稱為吸附。

3、有機(jī)廢氣的燃燒及催化凈化設(shè)備燃燒法用于處理高濃度Voc與有惡臭的化合物很有效，其原理是用過量的空氣使這些雜質(zhì)燃燒，大多數(shù)生成二氧化碳和水蒸氣，可以排放到大氣中。

4、工業(yè)有機(jī)廢氣的低溫等離子體的治理設(shè)備　　等離子體就是處于電離狀態(tài)的氣體，其英文名稱是plasma，它是由美國科學(xué) muir，于1927年在研究低氣壓下gong蒸氣中放電現(xiàn)象時命名的。

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