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變速箱中的的零部件是怎樣分的
自動(dòng)變速器的核心控制裝置是液壓控制裝置,液壓控制裝置由油泵、閥體、離合器、制動(dòng)器以及連接所有這些部件的液體通路所組成。關(guān)鍵部件是閥體,因此它是自動(dòng)變速器的控制中心。閥體的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)傳動(dòng)系的負(fù)載狀況(節(jié)氣門(mén)開(kāi)度和輸出軸轉(zhuǎn)速),對(duì)油泵輸出到各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油壓加以控制,以控制液力變矩器,控制各離合器和制動(dòng)器的結(jié)合與分離實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換檔。
以上是自動(dòng)變速器的基本控制形式,如果是電子控制自動(dòng)變速器,就要在上述基礎(chǔ)上增加電磁閥,ECU(電控單元)借助電磁閥控制自動(dòng)變速器工作過(guò)程。ECU輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號(hào),對(duì)信號(hào)進(jìn)行過(guò)濾處理和放大,合肥變速箱配件,然后轉(zhuǎn)換成電信號(hào)驅(qū)動(dòng)被控的電磁閥工作。因此,電子控制自動(dòng)變速器就要增加節(jié)氣門(mén)位置傳感器、車(chē)速傳感器、水溫傳感器、液壓溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器、檔位開(kāi)關(guān)、剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)等數(shù)字信號(hào)匯入ECU,從而使得ECU精i確控制電磁閥,使換檔和鎖止時(shí)間準(zhǔn)確,令汽車(chē)運(yùn)行更加平穩(wěn)和節(jié)省燃油。
裝備自動(dòng)變速箱的汽車(chē)越來(lái)越多。有了自動(dòng)變速箱,福特變速箱配件,人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車(chē)之間,完成對(duì)汽車(chē)的駕駛,變速箱配件報(bào)價(jià),非常輕松。如果車(chē)主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng),嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。
車(chē)主平時(shí)容易忽視的是正確選用和按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。除了平時(shí)的正確駕駛外,進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵就是正確“換油”。需注意的是,必須使用制造商規(guī)定使用的自動(dòng)變速器油(ATF),否則會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常磨損。更換自動(dòng)變速箱油不能在路邊店或汽車(chē)美容店進(jìn)行,變速箱配件多少錢(qián),因?yàn)榇瞬僮鞣浅?yán)格。國(guó)際上的自動(dòng)變速箱有兩大系列,使用兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱油,兩者不能互換和混用,否則會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。因此,更換自動(dòng)變速箱油,車(chē)主一定要到特i 約維修廠或**的自動(dòng)變速器維修店去。
配件變速箱保養(yǎng)需知
(1)為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命,控制油路的正常壓力。
(2)工作油液為汽輪機(jī)油(或液力傳動(dòng)油)、透平油,使用油溫70—95~C,大于95cC后使用時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)。
(3)油濾器的更換和清洗周期,新車(chē)在50h內(nèi),以后每200h、1200h,特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。
(4)叉車(chē)行駛換檔時(shí),應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥,再換檔;剎車(chē)時(shí),必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車(chē);以防止離合器損壞或剎車(chē)不靈。
掛檔或變換檔位時(shí),應(yīng)放松加速踏板(油門(mén))待油收凈后,踏下離合器踏板,迅速正確地1推入或拉入所要掛進(jìn)的檔位,隨及松開(kāi)離合器。換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉,使齒輪發(fā)出撞擊響聲。
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