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數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速,不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括:數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。
一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%,而發(fā)達(dá)國(guó)家則在70%左右,上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。
二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能,制約著主機(jī)的發(fā)展速度,其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力密切相關(guān)。目前我國(guó)功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看,產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大,但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng),進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過程,相信在未來3-5年的時(shí)間里國(guó)內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長(zhǎng)足的進(jìn)步。
我國(guó)數(shù)控機(jī)床研發(fā)生產(chǎn)呈現(xiàn)三大新動(dòng)向
受益于國(guó)家振興裝備制造業(yè)的大環(huán)境和強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求拉動(dòng),國(guó)內(nèi)機(jī)床工具行業(yè)出現(xiàn)了技術(shù)長(zhǎng)足發(fā)展、投資熱情高漲的局面。數(shù)控機(jī)床作為國(guó)防**的戰(zhàn)略裝備,是各種武器裝備最重要的制造手段,是國(guó)防**裝備現(xiàn)代化的重要保證。然而,振興數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床工業(yè)而言卻有著一定的難度。發(fā)展數(shù)控機(jī)床所需的數(shù)字化制造技術(shù)是先進(jìn)制造的核心,是實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新的關(guān)鍵。
我國(guó)數(shù)控機(jī)床的研發(fā)生產(chǎn)將出現(xiàn)以下動(dòng)向:
1.復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)用更加廣泛新型復(fù)合加工機(jī)床如車銑和銑車復(fù)合機(jī)床、車磨復(fù)合機(jī)床、齒輪加工復(fù)合機(jī)床、車銑復(fù)合與5軸聯(lián)動(dòng)結(jié)合機(jī)床等產(chǎn)品不斷涌現(xiàn);重型機(jī)床增加多功能附件和轉(zhuǎn)臺(tái)等,復(fù)合化加工趨勢(shì)明顯;金屬切削與特種加工復(fù)合有了新進(jìn)展,激光、電加工與切削加工復(fù)合技術(shù)已經(jīng)有了成熟的產(chǎn)品推廣應(yīng)用。復(fù)合加工技術(shù)的推廣應(yīng)用將對(duì)多品種、小批量生產(chǎn)工藝流程產(chǎn)生重要影響。
2.直驅(qū)技術(shù)應(yīng)用速度加快由于電力電子和數(shù)控技術(shù)的進(jìn)步,以及直線電機(jī)、力矩電機(jī)、電主軸、光柵檢測(cè)等部件的成熟,直驅(qū)技術(shù)在數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用速度加快,國(guó)外多家機(jī)床企業(yè)的新產(chǎn)品已使用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。直驅(qū)技術(shù)的應(yīng)用將極大推動(dòng)數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)改變和性能提高。
3.微制造技術(shù)嶄露頭角微制造(Inter-Micro)是指一種高效、綠色、高精度微制造新技術(shù),用于加工3D形狀的各種微型零件。目前,在歐盟的資
助下,由德國(guó)、意大利等有關(guān)國(guó)家大學(xué)、研究院所和企業(yè)組成的研究小組已經(jīng)取得相關(guān)成果,如:超精密5軸聯(lián)動(dòng)微型金剛石和立方氮化硼工具加工技術(shù)設(shè)備等。微
制造技術(shù)具有很大應(yīng)用潛力,應(yīng)該引起業(yè)界的關(guān)注。
車間編程的軟件解決方案
車間的編程功能尤其對(duì)單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大 – 并在將來未來很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)持續(xù)發(fā)揮重要作用。因此,先進(jìn)方式是使用循環(huán),車削、銑削和鉆孔的標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)早已是現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)的功能范圍。
基于數(shù)十年的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),DMG MORI已超越標(biāo)準(zhǔn)循環(huán),現(xiàn)在為用戶提供車削/車銑復(fù)合加工或銑削/銑車復(fù)合領(lǐng)域的24款獨(dú)有的DMG MORI加工循環(huán)。車間操作人員用參數(shù)化上下文菜單以對(duì)話方式直接在機(jī)床上對(duì)復(fù)雜加工任務(wù)進(jìn)行車間編程,編程速度提升達(dá)60%。
這里,典型案例是5軸插補(bǔ)的自由曲面加工以及齒輪加工或齒輪生產(chǎn)的多個(gè)循環(huán)。其他主要循環(huán)包括機(jī)床、工件及刀具防護(hù)的機(jī)床防護(hù)控制,檢測(cè)和修正4軸及5軸機(jī)床運(yùn)動(dòng)特性精度的3D quickSET ,或根據(jù)工作臺(tái)負(fù)載只需按下按鈕就能調(diào)節(jié)進(jìn)給驅(qū)動(dòng)的面向加工工藝的循環(huán)。
車間的編程功能尤其對(duì)單件生產(chǎn)及中/小批量生產(chǎn)意義重大。24款DMG MORI特有的加工循環(huán)用對(duì)話方式直接在機(jī)床上編程,編程速度提高60%。其中,齒輪加工的多個(gè)循環(huán)是特別的亮點(diǎn)。
也就是說,DMG MORI將人的潛能視為成功實(shí)施新生產(chǎn)理念的關(guān)鍵因素,而未來的發(fā)展趨勢(shì)將圍繞著智能工廠的建設(shè)所展開。
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