區(qū)別一種是精度上的區(qū)別,另外一種就是功能上多的區(qū)別,精度上就是普通車床加工不出來的精度,全功能的就可能能加工,功能上的差別就很大了,比如說一個(gè)較復(fù)雜的工件,普通車床能加工一半,通過2次加工或3次加工完成一個(gè)產(chǎn)品,而全功能數(shù)控車就可以一次完成,這就是功能上的區(qū)別.有些工件復(fù)雜,要求高,普通車床通過二次加工是保證不了精度的,全功能車床上一次完成出來的就可以保證的了.如分度.不過實(shí)話講還沒聽說過"全功能"數(shù)控車.一般都是多功能的。

數(shù)控車床與普通車床的區(qū)別

　　1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置    數(shù)控車床采用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出，給操作者帶來意外傷害。

　　2、采用自動(dòng)排屑裝置    數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局，排屑方便，便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。

　　3、主軸轉(zhuǎn)速高，工件裝夾安全可靠。 數(shù)控車床大都采用了液壓卡盤，夾緊力調(diào)整方便可靠，同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　4、可自動(dòng)換刀    數(shù)控車床都采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架，在加工過程中可自動(dòng)換刀，連續(xù)完成多道工序的加工。

　　5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離    數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自獨(dú)立的伺服電機(jī)，使傳動(dòng)鏈變得簡單、可靠，同時(shí)，各電機(jī)既可單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。

車床數(shù)控系統(tǒng)工作原理

機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)由數(shù)控單元、步進(jìn)伺服驅(qū)動(dòng)單元和減速步進(jìn)電機(jī)組成，數(shù)控單元采用MGS--5l單片微機(jī)，數(shù)控單元的控制程序是實(shí)現(xiàn)各種功能的核心，在零件加工程序中，給定具體的加工長度、移動(dòng)方向、進(jìn)給速度，控制程序在中央處理單元的支持下，按照所輸入的加工程序數(shù)據(jù)，經(jīng)過計(jì)算處理，發(fā)出所需要的脈沖信號，經(jīng)驅(qū)動(dòng)器功卒放大后，驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)，由步進(jìn)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)械負(fù)載，實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)控制。在加工螺紋時(shí)，必須配置主軸脈沖發(fā)生器，將主軸角位移變化信號傳遞至計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)所設(shè)定 的螺紋螺距進(jìn)行插補(bǔ)，控制刀架加工各類螺紋。該系統(tǒng)可以根據(jù)用戶需要發(fā)出或接收S. T. M信號，以實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的自動(dòng)化。

后備電池

    數(shù)控單元在斷電后由后備電池為計(jì)算機(jī)中零件加工程序存儲(chǔ)器RAM芯片供電， 以保存用戶零件的加工程序。更換電池應(yīng)在計(jì)算機(jī)通電狀態(tài)下進(jìn)行以免丟失零件程序。

更換電池時(shí)，注意“ ”、“－”極性，切勿接反。將插頭插上后，請用內(nèi)阻較高的萬用表測量計(jì)算機(jī)上的電池插座的電壓。正常電他電壓參考值：4.5V～4.8V。

數(shù)控機(jī)床個(gè)性化的發(fā)展趨勢

1.高速化、高精度化、高可靠性

高速化：提高進(jìn)給速度與提高主軸轉(zhuǎn)速。

高精度化：其精度從微米級到亞微米級，乃至納米級(高可靠性：一般數(shù)控系統(tǒng)的可靠性要高于數(shù)控設(shè)備的可靠性在一個(gè)數(shù)量級以上，但也不是可靠性越高越好，因?yàn)樯唐肥苄阅軆r(jià)格比的約束。

2.復(fù)合化

數(shù)控機(jī)床的功能復(fù)合化的發(fā)展，其核心是在一臺(tái)機(jī)床上要完成車、銑、鉆、攻絲、絞孔和擴(kuò)孔等多種操作工序，從而提高了機(jī)床的效率和加工精度，提高生產(chǎn)的柔性。

3.智能化

智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便等方面的智能化；簡化編程、簡化操作方面的智能化；還有如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等，以及智能診斷、智能監(jiān)視等方面的內(nèi)容，方便系統(tǒng)的診斷及維修。

4.柔性化、集成化

當(dāng)今世界上的數(shù)控機(jī)床向柔性自動(dòng)化系統(tǒng)發(fā)展的趨勢是：從點(diǎn)(數(shù)控單機(jī)、加工中心和數(shù)控復(fù)合加工機(jī)床)、線（FMC、FMS、FTL、FML）向面(工段車間獨(dú)立制造島FA)、體（CIMS、分布式網(wǎng)絡(luò)集成制造系統(tǒng)）的方向發(fā)展，另一方面向注重應(yīng)用性和經(jīng)濟(jì)性方向發(fā)展。柔性自動(dòng)化技術(shù)是制造業(yè)適應(yīng)動(dòng)態(tài)市場需求及產(chǎn)品迅速更新的主要手段，是各國制造業(yè)發(fā)展的主流趨勢，是先進(jìn)制造領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)

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