五軸車銑復(fù)合加工沖壓件工藝彎曲變形

五軸車銑復(fù)合加工沖壓件工藝彎曲變形

 1.彎曲變形主要發(fā)生在彎曲帶中心角范圍內(nèi)，以外直邊部分越遠(yuǎn)，變形越小。

 2.應(yīng)變中性層：靠近凹模外側(cè)纖維切向受拉伸長，靠近凸模內(nèi)側(cè)纖切向受壓縮，在拉伸與壓縮之間有一個既不伸長也不縮短的中間纖維層，碩方精密機(jī)械數(shù)控車床，稱為應(yīng)變中性層。

 3.變形區(qū)的斷面：內(nèi)層受壓縮，寬度增加內(nèi)層受拉伸，臺豪數(shù)控車床，寬度減小。

  (1)彎曲變形的應(yīng)力狀態(tài)：

     ①窄板彎曲是平面應(yīng)力狀態(tài)、三維應(yīng)變狀態(tài)；

     ②寬板彎曲是三維應(yīng)力狀態(tài)、平面應(yīng)變狀態(tài)。

  (2)五金沖壓件的彎曲變形特點

數(shù)控車床安全操作規(guī)程（一）

數(shù)控車床安全操作規(guī)程（一）

1.工作時，請穿好工作服、安全鞋，并戴上安全帽及防護(hù)鏡，不允許戴手套操作數(shù)控機(jī)床，也不允許扎領(lǐng)帶。

2. 開車前，應(yīng)檢查數(shù)控機(jī)床各部件機(jī)構(gòu)是否完好、各按鈕是否能自動復(fù)位。開機(jī)前，操作者應(yīng)按機(jī)床使用說明書的規(guī)定給相關(guān)部位加油，并檢查油標(biāo)、油量。

3.不要在數(shù)控機(jī)床周圍放置障礙物，工作空間應(yīng)足夠大。

4.更換保險絲之前應(yīng)關(guān)掉機(jī)床電源，千萬不要用手去接觸電動機(jī)、變壓器、控制板等有高壓電源的場合。

5.一般不允許兩人同時操作機(jī)床。但某項工作如需要兩個人或多人共同完成時，德慶數(shù)控車床，應(yīng)注意相互將動作協(xié)調(diào)一致。

6. 上機(jī)操作前應(yīng)熟悉數(shù)控機(jī)床的操作說明書，數(shù)控車床的開機(jī)、關(guān)機(jī)順序，一定要按照機(jī)

床說明書的規(guī)定操作。

7.主軸啟動開始切削之前一定要關(guān)好防護(hù)門，程序正常運(yùn)行中嚴(yán)禁開啟防護(hù)門。

8.在每次電源接通后，必須先完成各軸的返回參考點操作，然后再進(jìn)入其他運(yùn)行方式，以確保各軸坐標(biāo)的正確性。

9.機(jī)床在正常運(yùn)行時不允許打開電氣柜的門。

10.加工程序必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查方可進(jìn)行操作運(yùn)行。

11.手動對刀時，應(yīng)注意選擇合適的進(jìn)給速度；手動換刀時，刀架距工件要有足夠的轉(zhuǎn)位距離不至于發(fā)生碰撞。

12.加工過程中，如出現(xiàn)異常危機(jī)情況可按下“急?！卑粹o，以確保人身和設(shè)備的安全。

13、不允許采用壓縮空氣清洗機(jī)床、電氣柜及NC單元。

經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的特點和處理辦法

 

  .經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，但其自動化程度卻得到極大提高。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的自動操控系統(tǒng)主要由單片組織成，經(jīng)過操控程序，臺喬機(jī)械數(shù)控車床，操控機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給設(shè)備及換刀設(shè)備，自動完成零件的加工。 

   經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方式也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，刀具返回不到零點，一般出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因主要是操控系統(tǒng)毛病引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時要求低速運(yùn)轉(zhuǎn)，這時步進(jìn)電機(jī)工作速度較低，選用低壓電源供電，而程序回零點時，要求快速退回，這時要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，選用高壓驅(qū)動電源，使輸出轉(zhuǎn)矩增大，確保正常回零。

操控高壓驅(qū)動電源輸出的有一開關(guān)三極管，當(dāng)開關(guān)三極管損壞后，高速回零點時，高壓電源打不開，步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不行，形成回零丟步，致使刀具返回不到原點，針對這一毛病替換開關(guān)三極管即可消除。

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