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數(shù)控車床機床運用前的查看
1、CNC電箱查看;翻開CNC電箱門,查看各類接口插座,伺服電機反饋線插座,主軸脈沖發(fā)生器插座,手搖脈沖發(fā)生器插座,CRT插座等,如有松動要從頭插好,有鎖緊組織的一定要鎖緊。按照說明書查看各個印刷線路板上的短路端子的設置情況,一定要契合數(shù)控機床生產(chǎn)廠設定的狀況,確實有誤的應從頭設置,一般情況下無需從頭設置,但用戶一定要對短路端子的設置狀況做好原始記錄。接線質(zhì)量查看:查看一切的接線端子。包括強弱電部分在裝配時機床生產(chǎn)廠自行接線的端子及各電機電源線的接線端子,每個端子都要用旋具緊固一次,直到用旋具擰不動為止,各電機插座一定要擰緊。
2、電器查看;斜床身數(shù)控車床提醒數(shù)控機床運用前應先翻開機床電控箱,查看繼電器,接觸器,熔斷器,伺服電機速度,操控單元插座,主軸電機速度操控單元插座等有無松動,如有松動應康復正常狀況。有鎖緊組織的接插件一定要鎖緊,有轉(zhuǎn)接盒的機床一定要查看轉(zhuǎn)接盒上的插座,接線有無松動,有鎖緊組織的一定要鎖緊。
3、查看操作面板上一切按鈕,開關,東莞數(shù)控車床,指示燈的接線,發(fā)現(xiàn)有誤應立即處理,查看CRT單元上的插座及接線。地線查看要求有接出的地線,測量機床地線,接地電阻不能大于1Ω。電源相序查看用相序表查看輸入電源的相序,承認輸入電源的相序與機床上遍地的標定的電源相序應絕jie對共同。
數(shù)控車床加工價格粗略估算法
1)對于大件,體積較大,重量較重?!?/span>
難度一般的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為1:1,這個比與采購量成反比;
難度較大的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為1.2~1.5:1,旭川數(shù)控車床 ,這個比與采購量成反比;
2)對于中小件。
難度一般的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為2~3:1,這個比與采購量成反比; 難度較大的:數(shù)控車床加工費用大概與整個零件原材料成本之比為5~10:1,這個比與采購量成反比;
根據(jù)數(shù)控車床加工零件,數(shù)量,精度要求收費辦法:
1、數(shù)控車床加工鉆孔加工一般材料 。深徑比不大于2.5倍的直徑25MM以下按鉆頭直徑*0.05 直徑25-60的按鉆頭直徑*0.12(最ZHOU小孔不低于0.5元) 深徑比大于2.5的一般材料收費基價*深徑比*0.4收取 對孔徑精度要求小于0.1MM或?qū)χ行木嘁笮∮?.1MM的按基價*5收費 對攻絲收費標準按絲錐直徑*0.2收費(以鑄鐵為標準,鋼件另*1.2) 在批量加工時以標準基價*0.2-0.8收?。ǜ鶕?jù)批量大小與加工難易程度)
2、數(shù)控車床加工一般精度光軸加工。
長徑比不大與10的按加工件毛坯尺寸*0.2收費(最底5元)。長徑比大于10的按一般光軸基價*長徑比數(shù)*0.15,精度要求在0.05MM以內(nèi)的或要求帶錐度的以一般光軸基價*2收取。一般階梯軸(風機軸,泵軸,減速器軸,砂輪軸,電機軸,主軸等)以一般精度光軸數(shù)控車床加工,基價*2收取。階梯軸如有帶錐度,內(nèi)外羅紋的按一般精度光軸加工,基價*3收取。
一般用途絲杠按一般精度大光軸數(shù)控車床加工,基價*4收取,一般法蘭盤類零件收費標準按材料直徑*0.07收取,直徑于430MM的按材料直徑*0.12收取。一般圓螺母零件按直徑*0.25收費(包括材料)一般梯形,三角螺母零件按直徑*0.3(不包材料),一般軸套類零件(直徑小于100徑長比小于2)按材料外徑*0.2收取,徑長比超過2的按徑長比*基價*0.6。一般修補軸承臺類零件磨損量小于2MM的直徑小于40MM寬度小于25MM的每個5元,需要上中心架,或長度大于1.7米的基價*2收取。直徑大于40MM的按直徑*0.2收取。
數(shù)控加工中心電主軸結(jié)構(gòu)介紹
電主軸是最近幾年在數(shù)控加工機床領域出現(xiàn)的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術,它與直線電機技術、高速刀具技術一起,將會把高速加工推向一個新時代。數(shù)控加工電主軸是一套組件,它包括電主軸本身及其附件:電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置。
高速主軸是高速切削技術重要的關鍵技術,也是高速切削機床最ZHOU重要的部件。要求動平衡性很高,剛性好,回轉(zhuǎn)精度高,有良好的熱穩(wěn)定性,能傳遞足夠的力矩和功率,能承受高的離心力,帶有準確的測溫裝置和高效的冷卻裝置。高速切削一般要求主軸轉(zhuǎn)速能力不小于40000r/min, 那它的主軸功率大于15kW。通常采用主軸電機一體化的電主軸部件,實現(xiàn)無中間環(huán)節(jié)的直接傳動,新帥數(shù)控車床,電機大多采用感應式集成主軸電動機。目前一般使用較多的是熱壓氮化硅(Si3N4)陶瓷軸承和液體動、靜壓的軸承以及空氣軸承。潤滑多采用油-氣潤滑、噴射潤滑等技術。主軸冷卻一般采用主軸內(nèi)部水冷或氣冷方式。
1、陶瓷軸承高速主軸工作原理圖
與鋼球相比,陶瓷軸承的優(yōu)點是:
(1)陶瓷球密度減小60%,從而可大大降低離心力;
(2)陶瓷彈性模量比鋼高50%,使軸承具有更高剛度;
(3)陶瓷摩擦系數(shù)低,可減小軸承發(fā)熱、磨損和功率損失;
(4)陶瓷耐磨性好,軸承壽命長。
2、磁浮軸承高速主軸
上圖為磁浮軸承高速主軸工作原理圖,臺群數(shù)控車床 ,主軸由兩個徑向和兩個軸向磁浮軸承支承,磁浮軸承定子與轉(zhuǎn)子間空隙約0.1mm。剛度高,約為滾珠軸承主軸剛度10倍。轉(zhuǎn)速特征值可 達4×106 。
回轉(zhuǎn)精度主要取決于傳感器的精度和靈敏度,以及控制電路性能,目前可達0.2μm。機械結(jié)構(gòu)及電路系統(tǒng)均較復雜;又由于發(fā)熱多,對冷卻系統(tǒng)性能要求較高。
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