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經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的特點(diǎn)和處理辦法
.經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床在普通車床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,但其自動(dòng)化程度卻得到極大提高。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的自動(dòng)操控系統(tǒng)主要由單片組織成,經(jīng)過操控程序,操控機(jī)床的縱向及橫向進(jìn)給設(shè)備及換刀設(shè)備,自動(dòng)完成零件的加工。 經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的處理方式也不同。經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的程序運(yùn)轉(zhuǎn)完畢,刀具返回不到零點(diǎn),一般出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因主要是操控系統(tǒng)毛病引起的。刀具在進(jìn)給或在加工時(shí)要求低速運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)步進(jìn)電機(jī)工作速度較低,選用低壓電源供電,而程序回零點(diǎn)時(shí),要求快速退回,這時(shí)要求步進(jìn)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),選用高壓驅(qū)動(dòng)電源,使輸出轉(zhuǎn)矩增大,確保正?;亓?。 操控高壓驅(qū)動(dòng)電源輸出的有一開關(guān)三極管,當(dāng)開關(guān)三極管損壞后,高速回零點(diǎn)時(shí),高壓電源打不開,步進(jìn)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不行,龍華新區(qū)數(shù)控機(jī)床,形成回零丟步,致使刀具返回不到原點(diǎn),針對(duì)這一毛病替換開關(guān)三極管即可消除。
鋁合金cnc加工減少鋁型材表面損傷的方案
鋁型材表面損傷是很多鋁合金CNC加工企業(yè)都會(huì)遇到的問題,如何才能防止或者降低鋁型材表面損傷呢?由于鋁型材表面損傷會(huì)大大降低鋁型材的產(chǎn)品率,增加很多企業(yè)的生產(chǎn)成本,所以說我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題已然成為多數(shù)企業(yè)熱議的話題。
要想解決鋁型材表面損傷問題就必須找出其原因,從原因上找解決辦法。是什么原因?qū)е落X合金CNC加工過程中出現(xiàn)鋁型材表面損傷這一問題呢?下面我們來說一下人為因素和鋁合金cnc加工設(shè)備的原因。
人為因素主要指的是一些不熟悉的操作人員,在擺床上拖動(dòng)型材造成的損傷。還有就是在運(yùn)輸過程中,放置鋁型材不當(dāng),使得型材之間相互摩擦或者擠壓而形成損傷。
如果說是加工設(shè)備造成的損傷那就不排除模具型腔或者工作帶有灰塵雜物,使得工作帶硬度低下,在擠壓過程中造成鋁型材劃傷。
如果說鋁合金CNC加工軌道或者擺床有鋁屑的存在,也可能造成鋁型材表面劃傷而影響成品率。
總之,影響鋁型材表面劃傷的因素有多種那么我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢?
對(duì)于人為因素造成的損傷,我們應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)人員的管理,鋁型材需要輕拿輕放避免出現(xiàn)隨意拖動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)于加工過程出現(xiàn)的問題,筆者建議大家定期檢查鋁合金cnc加工軌道及擺床,清除上面的雜質(zhì)、鋁屑等。擺放時(shí)中間要留有空隙,多鋪設(shè)毛氈。防止碰撞、磨擦。
數(shù)控加工車床的塑料導(dǎo)軌
數(shù)控加工車床的塑料導(dǎo)軌就是在與床身導(dǎo)軌相配的滑動(dòng)導(dǎo)軌上粘接上靜、動(dòng)摩擦系數(shù)基本相同,耐磨、吸振的塑料軟帶,或者在定、動(dòng)導(dǎo)軌之間采用注塑的方法制成塑料導(dǎo)軌。這種塑料導(dǎo)軌具有良好的摩擦特性、耐磨性和吸振性,因此在數(shù)控加工車床上廣泛使用。
塑料軟帶是以聚四氟乙烯為基體,加入青銅粉、二硫化鉬和石墨等填充劑混合燒結(jié)并做成軟帶狀,南京金球數(shù)控機(jī)床股份有限公司,國內(nèi)已有牌號(hào)為TSF的導(dǎo)軌軟帶生產(chǎn),以及配套用的DJ膠合劑。導(dǎo)軌軟帶使用的工藝簡單,江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司,只要將導(dǎo)軌粘貼面作半精加工至表面粗糙度Ra1.6~3.2um,清洗粘貼面后,用膠合劑粘合,加壓固化后,數(shù)控鉆床銑邊機(jī)油壓機(jī),再經(jīng)精加工即可。由于這類導(dǎo)軌軟帶采用了粘接方法,故習(xí)慣上稱為“貼塑導(dǎo)軌”。
導(dǎo)軌注塑的材料是以環(huán)氧樹脂和二硫化鉬為基體,加入增塑劑,混合為膏狀為一組分和固化劑為另一組分的雙組分塑料,國內(nèi)牌號(hào)為HNT。導(dǎo)軌注塑的工藝簡單,在調(diào)整好固定導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌間相互位置精度后注入雙組分塑料,固化后將定、動(dòng)導(dǎo)軌分離即成塑料導(dǎo)軌,這種方法制作的塑料導(dǎo)軌習(xí)慣上又稱為“注塑導(dǎo)軌”。
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