軸承損壞問題：減速機(jī)在使用運(yùn)行過程中發(fā)生故障時(shí)，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)部的蝸輪蝸桿油產(chǎn)生了變化，有的軸承生銹、腐蝕、損壞，即使在減速機(jī)箱密閉的良好環(huán)境下，蝸桿蝸輪，還是會(huì)發(fā)生水分凝結(jié)造成，當(dāng)然也和其他的問題有關(guān)，包括軸承質(zhì)量、裝配工藝等。

減速機(jī)漏油問題的解決方法：

保證裝配質(zhì)量問題。減速機(jī)在安裝和拆卸時(shí)，要用專用的工具，蝸桿傳動(dòng)，不能使用錘子等工具敲擊，在更換蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠家配件和成對(duì)的更換。

TP系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（GB/T16449--1996)其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過相對(duì)圓周運(yùn)轉(zhuǎn)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，蝸桿，再以蝸桿的齒面為母線，通過相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)包絡(luò)出蝸輪的齒面，蝸桿類型，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪副。包括TPS、TPO、TPU、型三種形式，適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、石油、化工、建筑等行業(yè)機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。

      環(huán)面蝸桿副(平面二次包絡(luò)）設(shè)計(jì)優(yōu)化環(huán)面蝸桿副（平面二次包絡(luò)）有限元分析設(shè)計(jì)優(yōu)化關(guān)鍵詞有限元分析環(huán)面蝸桿副平面二次包絡(luò)設(shè)計(jì)優(yōu)化，概述現(xiàn)在設(shè)計(jì)環(huán)面蝸桿副（含平面二次包絡(luò)），大多根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或廠家提供的環(huán)面蝸桿減速器功率來選取。功率表中只有標(biāo)準(zhǔn)序列的蝸桿減速機(jī)以及一定數(shù)量的轉(zhuǎn)速下的名義功率。例如，在GB/T16444-2008平面二次包絡(luò)蝸桿副功率表中，低轉(zhuǎn)速為500r/min。非標(biāo)或一些轉(zhuǎn)速超出范圍。

金宇減速機(jī)(圖)-蝸桿蝸輪-蝸桿由山東省德州市金宇機(jī)械有限公司提供。山東省德州市金宇機(jī)械有限公司（www.jyjsj.com）為客戶提供“平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),精密蝸輪副,輪胎硫化機(jī)”等業(yè)務(wù)，公司擁有“金宇”等品牌。專注于減速機(jī)、變速機(jī)等行業(yè)，在山東 德州 有較高知名度。歡迎來電垂詢，聯(lián)系人：楊經(jīng)理。