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精密粉末冶金-福田區(qū)粉末冶金-聚鑫金屬(查看)

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發(fā)布時(shí)間:2019-07-31 13:04  





我國(guó)MIM現(xiàn)狀及存在主要問題

經(jīng)過二十多年的發(fā)展,我國(guó)MIM從業(yè)人員不僅突破了技術(shù)封堵,并且研制開發(fā)大量的MIM產(chǎn)品,拓展了市場(chǎng)。近年來隨著中國(guó)制造2025的提出,MIM產(chǎn)品市場(chǎng)需求日益旺盛,MIM企業(yè)如雨后春筍般的成長(zhǎng),MIM行業(yè)呈現(xiàn)出更加廣闊的前景和良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

但是從行業(yè)發(fā)展的總體情況來看,我國(guó)現(xiàn)階段的MIM前景喜人,但在某些方面與國(guó)外還存在一定差距。

1、行業(yè)發(fā)展欠規(guī)范,產(chǎn)品品種少、質(zhì)量差、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng);

2、企業(yè)規(guī)模小,工藝裝備水平落后,質(zhì)量效益難提高;

3、**人才少,科研開發(fā)能力差,持續(xù)發(fā)展后勁不足。

現(xiàn)在問題MIM改進(jìn)措施及建議

美國(guó)、歐洲及日本等世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家上世紀(jì)90年代初基本完成MIM技術(shù)向MIM產(chǎn)業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)變,我國(guó)MIM行業(yè)與國(guó)外總體水平差距大概在10-15年。目前我國(guó)適逢制造業(yè)發(fā)展有利時(shí)期,MIM技術(shù)應(yīng)用空間大,產(chǎn)品市場(chǎng)前景廣闊,這無疑為我國(guó)加快MIM行業(yè)的發(fā)展提供了難得的戰(zhàn)略好機(jī)遇。


荷蘭公司用金屬3D打印制造超級(jí)摩托車電機(jī)冷卻

荷蘭超級(jí)摩托車制造商Electric Superbike Twente與金屬3D打印公司K3D合作,為其電動(dòng)自行車的電機(jī)生產(chǎn)新的冷卻外殼。這是Electric Superbike Twente使用的一款3D打印金屬組件,在此前的產(chǎn)品開發(fā)中,他們意識(shí)到使用傳統(tǒng)技術(shù)生產(chǎn)的電機(jī)冷卻外殼并不適合高性能摩托車,福田區(qū)粉末冶金,因此雙方在設(shè)計(jì)第二輛電動(dòng)摩托車后不久就開始合作。

傳統(tǒng)制造的局限性

超級(jí)摩托車團(tuán)隊(duì)的技術(shù)經(jīng)理Feitse Krekt 評(píng)論說:“首輛超級(jí)摩托車的冷卻外殼由多個(gè)部件組成,這些部件使用傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法,如車削和銑削,很難生產(chǎn)。對(duì)于這些生產(chǎn)方法,需要大量的材料,因此最終產(chǎn)品變得非常沉重。而且另外一個(gè)問題是,由于車削過程,壁厚需要高于常規(guī),我們無法盡可能高效地冷卻電動(dòng)機(jī)。所以,電機(jī)的功率低于預(yù)期,有時(shí)需要放慢速度以使電動(dòng)機(jī)不會(huì)過熱?!?/p>

因此,超級(jí)摩托車決定聯(lián)系K3D,K3D是荷蘭一家從Additive Industries購買了metalFab1 金屬3D打印機(jī)的公司,自2016年以來已生產(chǎn)超過35,000種產(chǎn)品。

△用于生產(chǎn)冷卻外殼的metalFab1 3D金屬打印機(jī)

K3D的首席技術(shù)官Jaap Bulsink解釋說,使用K3D生產(chǎn)的部件使他們能夠享受傳統(tǒng)制造技術(shù)無法提供的設(shè)計(jì)自由,“由于采用薄壁設(shè)計(jì),精密粉末冶金,內(nèi)部通道具有zui佳的冷卻性能,只有金屬3D打印才能實(shí)現(xiàn)極佳設(shè)計(jì)自由度。重要的是,該部件的設(shè)計(jì)重量最輕。該部件打印非常準(zhǔn)確,無需任何后處理即可直接使用?!?/p>

這不是3D打印初次用于制造電動(dòng)摩托車??偛课挥诘聡?guó)的BigRep已經(jīng)制造出功能齊全的3D打印電動(dòng)摩托車,但該自行車僅用于設(shè)計(jì)目的,目前還不是一種可行的商業(yè)產(chǎn)品。另外,寶馬今年早些時(shí)候推出了3D打印概念車架,用于BMW S1000RR運(yùn)動(dòng)自行車。

電動(dòng)超級(jí)摩托車目前正在組裝,之后將于2019年5月24日在荷蘭恩斯赫德進(jìn)行測(cè)試并最終曝光。


MIM是一種將傳統(tǒng)粉末冶金和現(xiàn)代塑料注塑成形技術(shù)結(jié)合而成的新型金屬成形工藝。金屬注射成形工藝對(duì)于金屬粉末的選擇有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn),這是因?yàn)榉勰╊w粒的形狀可以左右制品的質(zhì)量。

好的金屬喂料才可以成形好的產(chǎn)品,而好的粉末會(huì)成就好的金屬喂料,鐵基粉末冶金,這也就是說金屬粉末的好壞影響著MIM制品的性能。那么怎樣才算是好的金屬粉末呢?

行業(yè)經(jīng)過多年的生產(chǎn)實(shí)踐和行業(yè)**的理論研究發(fā)現(xiàn),越是粒度細(xì)小、顆粒均勻、接近球狀的粉末顆粒越適合制造喂料,這樣的粉末制成的喂料在后續(xù)的制品成形過程中流動(dòng)性良好,有利于整個(gè)MIM工藝的順利完成,而且脫粘容易,脫粘后的坯件在燒結(jié)過程中收縮均勻且程度較小。

但是在實(shí)際生產(chǎn)中,由于成本、技術(shù)等多方面因素影響,用來生產(chǎn)喂料的金屬粉末原料并不都是“很好”的。甚至是我們認(rèn)為好的粉末原料也難免因?yàn)槌尚尾考男螤畈灰妆3侄绊懙組IM成形工藝的效果。例如金屬注射成形工藝中用到的鋼粉雖然是球形的,粒度大小也符合工藝要求,但是因?yàn)轭w粒間的咬合力小,制品形狀很難維持。

于是人們就想,那把球形的粉末換成不規(guī)則形狀的會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)呢?事實(shí)證明,這種改變雖然增加了顆粒間的咬合力,金屬粉末冶金,但是卻不能使金屬喂料在加熱狀態(tài)下還能保持較好的流動(dòng)性,減弱了制品的均勻性,嚴(yán)重影響到MIM坯件的脫粘和燒結(jié)環(huán)節(jié),以致影響最終的制品性能和成品率。

可見想要獲得性能、形狀穩(wěn)定的制品還要另想改善措施,目前制造金屬喂料使用的金屬粉末一般分為兩種:氣霧化粉末和水霧化粉末。這兩種粉末形狀性質(zhì)迥異,單獨(dú)用哪種都不能獲得好的喂料。

氣霧化粉中加入水霧化粉可提高注射成形件的形狀保持能力,降低各向異性收縮。若混合粉的自然坡度角小,則說明顆粒間的相互作用小,所制部件在燒結(jié)后各向異性收縮較大。氣霧化粉含量大的試樣,脫粘后易于坍塌。使用水霧化粉末,可保持形狀而不損害其力學(xué)性能。顆粒的不規(guī)則形狀影響混合粉的燒結(jié)性,使用較大比例的水霧化粉可促進(jìn)致密化。

綜上所述,金屬粉末顆粒形狀對(duì)MIM工藝的影響是根源性和最終性的,選擇合適的金屬粉末制成合適的金屬喂料對(duì)成形高質(zhì)量的MIM制品至關(guān)重要。


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