倘若溫度高到超過(guò)允許的范圍內(nèi)，便于維護(hù)保養(yǎng)液壓控制閥和防止油發(fā)霉，應(yīng)當(dāng)立刻停止操作過(guò)程隨車(chē)吊隨車(chē)吊行走時(shí)，應(yīng)將起重臂和吊鉤固定在都各有的部位上，將起重臂收放進(jìn)適當(dāng)?shù)牟课?，而且用吊鉤固定到吊鉤止動(dòng)索上。隨車(chē)吊行走時(shí)，要用鎖定銷(xiāo)鎖住支腳架。倘若支腳架未鎖定，工程車(chē)吊車(chē)，行走時(shí)極有可能外伸來(lái)。會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的意外事故。隨車(chē)吊行走時(shí)，應(yīng)松掉緩速器（PTO、。倘若小汽車(chē)工作中里時(shí)，緩速器處于咬合部位，氣化磅的使用壽命會(huì)降低，或者由于冒些原因，會(huì)使起重機(jī)械突然啟動(dòng)。

隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)針對(duì)全部的小型吊車(chē)而言是十分關(guān)鍵的一部分，但在長(zhǎng)久的應(yīng)用中，也有可能會(huì)發(fā)生一些常見(jiàn)故障，那麼假如小型吊車(chē)液壓系統(tǒng)異常怎么辦呢？大家該怎么做呢？今日我們就來(lái)給各位簡(jiǎn)易的詳細(xì)介紹下。1、隨車(chē)吊的液壓系統(tǒng)壓力異常的主要表現(xiàn)有壓力站不起來(lái)或是下不來(lái)，隨車(chē)吊，產(chǎn)生這樣的事情通常全是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓油泵和液壓閥等位置發(fā)生了問(wèn)題而致。液壓缸或是油馬達(dá)有損壞或是密封件毀壞一樣會(huì)是系統(tǒng)軟件壓力提不上來(lái)，或是壓力上來(lái)后沒(méi)法維持。

由于新機(jī)器零部件裝配、加工、和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面較為粗糙，隨車(chē)吊配合面接觸面積較小，表面的承壓狀況不均。隨車(chē)吊在運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來(lái)的金屬碎屑，4噸隨車(chē)吊，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了隨車(chē)吊零件配合表面的磨損。因此，在隨車(chē)吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車(chē)吊產(chǎn)生早期故障。

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