(1)用3-4線圈檢查道岔啟動(dòng)前聯(lián)鎖條件是否符合要求（SJ↑，煤礦道岔出貨，DGJ↑道岔處在空閑狀態(tài)）和道岔需要轉(zhuǎn)換的方向（DCJ或FCJ），煤礦道岔標(biāo)準(zhǔn)，這一點(diǎn)與電氣集中道岔工作原理相同。

(2)1DQJ1-2線圈自閉電路中串聯(lián)了BHJ↑接點(diǎn)，是用來監(jiān)督檢查道岔的轉(zhuǎn)換。道岔轉(zhuǎn)換到位后，用轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)啟動(dòng)接點(diǎn)斷開三相電機(jī)的控制電路使BHJ↓切斷1DQJ的自閉電路。

(3)1DQJ1-2線圈自閉電路中還檢查了QDJ↑接點(diǎn)，用來檢查尖軌（或心軌）幾個(gè)牽引點(diǎn)轉(zhuǎn)轍設(shè)備是否動(dòng)作一致。

這就屬于一種原始的病害。如果有車輛通過復(fù)式交分道岔曲股的時(shí)候，就會(huì)使列車通過的條件得以惡化，并且使對(duì)其基本軌和曲尖軌的撞擊不斷加強(qiáng)，多開煤礦道岔，終會(huì)嚴(yán)重的降低設(shè)備的使用壽命。這就屬于一種原始的病害。如果有車輛通過復(fù)式交分道岔曲股的時(shí)候，就會(huì)使列車通過的條件得以惡化，并且使對(duì)其基本軌和曲尖軌的撞擊不斷加強(qiáng)，終會(huì)嚴(yán)重的降低設(shè)備的使用壽命。

2 、不正確的轉(zhuǎn)轍器電務(wù)方鋼的安設(shè)：

首先，如果有繃勁出現(xiàn)在轉(zhuǎn)換的過程中，陜西煤礦道岔，就會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)產(chǎn)生較大的電流，在扳動(dòng)的時(shí)候會(huì)變得非常的不靈活，而且很容易受到氣溫變化的影響。其次，安裝不良的復(fù)式交分道岔轉(zhuǎn)轍器會(huì)導(dǎo)致在轉(zhuǎn)換過程中道岔拉桿出現(xiàn)拉桿丁字鐵摩擦表示桿或者磨蹭木枕的情況。

3 、雙頭螺栓折斷和可動(dòng)心軌跳動(dòng)：

因?yàn)檐壪戮哂惺直∪醯幕A(chǔ)，如果再加上較差的搗固質(zhì)量以及較高的總重，

可動(dòng)心尖軌無孔魚尾板就會(huì)出現(xiàn)磨耗間隔鐵以及碾壓變形的情況，很容易導(dǎo)致尖軌跟端雙頭螺栓發(fā)生折斷，在嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致發(fā)生可動(dòng)心軌跳動(dòng)的現(xiàn)象。

創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備廠家發(fā)貨(圖)-煤礦道岔出貨-陜西煤礦道岔由林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司提供。創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備廠家發(fā)貨(圖)-煤礦道岔出貨-陜西煤礦道岔是林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司今年新升級(jí)推出的，以上圖片僅供參考，請(qǐng)您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話，索取聯(lián)系人：郭經(jīng)理。同時(shí)本公司還是從事無極繩道岔，盾構(gòu)道岔，煤礦道岔的廠家，歡迎來電咨詢。