豎梯的傳感器的傳感器很多，如平層傳感器、速度傳感器、限位開關(guān)、震動傳感器等。而對我們電梯使用者來說，直接的是兩個，一個是門上的光柵傳感器。當物體或者人處于電梯的兩個門之間時，此時門會從關(guān)閉動作轉(zhuǎn)換為打開動作。其原理是光柵傳感器一端發(fā)出信號，另一端接收信號。當中間被物體擋住時。傳感器的信號會發(fā)出改變，電梯超載開關(guān)，因而改變電梯門的運動方式。另一個則是稱重傳感器，大家都有這樣的體會，如果電梯里面的人很多時。電梯會發(fā)出“滴滴滴”報警聲，并且停止運行。這就是稱重傳感器接收信號并且發(fā)出報警聲了。

稱重傳感器實際上是一種將質(zhì)量信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y量的電信號輸出的裝置。在傳感器的安裝使用過程中，傳感器所處的工作環(huán)境，傳感器的安裝方式以及傳感器的大載重等都將關(guān)系到傳感器乃至整個衡器能否正常工作以及它的安全和使用壽命。安裝稱重傳感器的底座安裝面應(yīng)平整、清潔，無任何油膜，膠膜等雜物存在。安裝底座本身應(yīng)有足夠的強度和剛性，一般要求高于傳感器本身的強度和剛度。

電梯重量載荷控制儀的說明

電梯重量載荷控制儀特點及功能：

1、采用電源低通濾波技術(shù)，增強儀器抗干擾能力。采用TVS靜電抑l制電路。

2、傳感器采用鉻鎳鉬合金材質(zhì)。

3、采用傳感器濾波技術(shù)。

4、可實時采集轎廂重量，更適合于大功率電梯功能。

5、動作現(xiàn)場可調(diào)。

6、單雙平層可調(diào)。

7、具有基l站校準功能.

8、通過傳感器采集盒較多可連接12只傳感器。

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