活塞桿地面要保持干凈整潔，每次經(jīng)過一個(gè)烘干周期后要及時(shí)清理雜物；確保緊固螺栓的緊固和風(fēng)扇的平穩(wěn)運(yùn)行。還要注意檢查葉片與集風(fēng)罩的間隙是否均勻，軸承是否磨損，電纜是否老化。發(fā)現(xiàn)問題，要及時(shí)維修更換。時(shí)刻注意門和儀器，檢查外殼的絕緣和氣密性，檢查干濕球溫度計(jì)的水箱，保持水、紗布、傳感器等的清潔和靈敏。盡可能；

液壓缸活塞桿爬行解決方法

　　1、應(yīng)調(diào)整好活塞與活塞桿的同軸度。

　　2、液壓缸缸體內(nèi)壁和活塞桿表面加工精度，精密活塞桿廠家，調(diào)整在合適的范圍中。

　　3、如果是因?yàn)槊芊饧馁|(zhì)引起的，只需對其進(jìn)行更換即可。

　　4、在液壓油缸中增設(shè)排氣裝置，以便排除空氣。

　　5、應(yīng)該對液壓缸內(nèi)部活塞和缸體、活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙進(jìn)行調(diào)整。

減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結(jié)構(gòu)。微裂紋對耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時(shí)可儲存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長了產(chǎn)品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強(qiáng)，精密活塞桿價(jià)格，在電化學(xué)腐蝕時(shí)成為腐蝕介質(zhì)的儲存場所。在交變應(yīng)力的作用下還會產(chǎn)生腐蝕疲勞，湖北精密活塞桿，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號碳素結(jié)構(gòu)鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數(shù)量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關(guān)系。

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