貝雷梁單層橋梁拼裝技巧貝雷梁用的銷子有什么注意點

貝雷梁有加強弦桿橋梁的拼裝，貝雷架尺寸，與非加強橋梁的拼裝程序基本相同，只是要增加拼裝加強弦桿作業(yè)。對于加強的單層橋梁，通常采用整體式拼裝、半整體式拼裝或單個構件拼裝。整體式拼裝是將加強弦桿與桁架預先用弦桿螺栓連好后再一起拼裝，這種方法可簡化作業(yè)程序，提高拼裝速度，但桁架構件較重，操作較困難。螺旋套一端并附設銷緊螺母橫梁夾具孔上述斜撐、支撐架及聯(lián)板都備有空心圓錐形套筒，安裝時如套筒不能完全壓入孔眼，只需旋豎螺栓，套筒自可導入孔眼內?？癸L拉桿每根重33kg，兩端各有一個銷釘孔，并有用鏈條系掛的銷釘，利用該銷釘使抗風拉桿與桁架連接。轉動螺旋套至桿端觸及墊塊，表示拉桿已處于正確長度。

1.兩節(jié)桁架連接時，將一節(jié)的陽頭插入另一節(jié)的陰頭內，對準銷子孔，插上銷子，后插入保險插銷即可。支撐架重21kg，貝雷架，用撐架螺栓連接于第0一排與第二排桁架之間，使成一整體。架設雙排單層橋時，每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面之中央水平位置各安裝一個；雙排雙層時，除在上層每節(jié)桁架（或加強弦桿）頂面中央的水平位置各用一個外，每節(jié)上層桁架后端豎桿上也裝一個（首節(jié)桁架前端豎桿另加一個）；三排橋梁支撐架安裝部位與雙排橋梁同。 2. 弦桿上焊有多塊帶圓孔的鋼板，其中有：弦桿螺栓孔，在拼裝雙層或加強橋梁時，在此孔插桁架螺栓或弦桿螺栓，使雙層桁架或桁架與加強弦桿結合起來；支撐架孔，用于安裝支撐架。 3.當桁架用在橋梁上部時，使用中間兩個孔；當桁架用作橋墩時，用端部的一對孔，以加固上下節(jié)桁架。下弦桿兩端鋼板上的圓孔及弦桿槽鋼腹板上的長圓孔叫做風構孔，用以連接抗風拉桿。 4.下弦桿設有4塊橫梁墊板，上有栓釘，以固定橫梁位置。端豎桿有支撐架孔，為安裝支撐架、斜撐與聯(lián)板用。端豎桿及中堅桿的矩形孔叫做橫梁夾具孔，用來安裝橫梁夾具。 5.每件桁架重270kg，用杠肩抬，4人即可搬運，用手搬運則需6-8人，如將下弦加強弦桿與桁架連接后用手抬運，在加強弦桿一邊需增加1-2人。? 銷子重3kg，為連接桁架之用，其端部有一個圓孔，用以插保險銷，防止銷子脫落。 6.銷子頭有一凹槽，其方向與小圓孔相同，安裝時如看不見插銷孔，可借凹槽方向確定插銷孔方向，使插銷能順利裝上。架設三排桁架橋時，為了裝拆起來方便，銷子按下列規(guī)定安裝：下層第0一排（內排）桁架的銷子由里往外插，第二、三排桁架銷子則由外往里插；上層各排的桁架銷子均由里往外插。桿中部設有連接夾，以便彎折，便于運輸。桿上還備有反向螺紋的松緊螺旋套，用來調整拉桿長度。螺旋套內設有小墊塊，稱作“長度指示塊”。

貝雷橋的

貝雷架，一般又稱為裝配式鋼橋，很多地方把這兩種稱呼混用，甚至把貝雷片橋與鋼橋兩個詞等同。

貝雷橋的應用范圍

鋼橋是用制造材質來進行定義的，貝雷橋的主要特點是模塊化，而鋼橋的范圍更廣了，從字面理解，基本可以說是主體是鋼結構的橋梁都可以稱為鋼橋。只不過貝雷橋更典型，貝雷架租用，應用也廣。

橋梁推出采用卷揚機牽引，牽引過程中必須統(tǒng)一指揮，協(xié)調一致，隨時加查滾軸是否有毛病和橋梁是否被阻、偏移，發(fā)現(xiàn)問題立即停止，待問題解決后再繼續(xù)推進。橋梁推進到位后，拆除鼻架，然后利用千斤頂頂住橋梁下弦落座，貝雷片檢查擰緊所有支撐架、橫梁夾具和抗風拉桿。后進行縱梁、橋面板、鋼板的鋪設。

 選擇加固方案要以進步加固工程質量為底子目標。貝雷架經過改進轉為民用。當采取濕式加固施工時，是以，對不合的加固方案也有不合的施工編制和質量評定尺度。打磨紋路盡可能與受力標的目標垂直， 1938 將撐桿兩端用螺拴姑且固定，然后擦試潔凈。查驗合格后，遵循施工經驗，膠粘劑要嚴格遵循申明書要求的比例配制，混凝概況必需打磨平整，再擦試概況便可；攪拌要平均，對鋼板進行除銹，進行粘、灌。

貝雷梁支架的作用特點，

鐵路或公路橋梁大跨徑連續(xù)梁施工往往采用現(xiàn)澆支架法或掛籃法，現(xiàn)澆支架法工藝簡單，施工速度快，對用水中大斷面橋梁應用尤其廣泛；貝雷梁廠家告訴你掛籃法多用于橋梁斷面不大，橋梁高度較高等不適宜采用現(xiàn)澆支架的情況下。

（一）

貝雷梁支架采用貝雷梁作用承重主梁，貝雷架公司，可適用于跨徑較大的情況下，如跨高速公路或鐵路等現(xiàn)澆梁。鐵路擴能改造工程跨308國道現(xiàn)澆梁支架，采用貝雷梁支架，大跨度28m，采用42組貝雷梁。施工時采用220噸汽車吊整組吊裝，拆除時采用卷揚機配合吊車逐組拆除。該工程于2013年施工。

（二）

高架工程在跨越河流、鐵路、管線等處多采用貝雷梁支架施工，由于橋梁較高，采用貝雷梁上布置滿堂支架的支撐方式，如圖6-圖9所示。該工程2015年施工完成

（三）

貝雷梁現(xiàn)澆梁支架施工橋梁上部結構，現(xiàn)澆支架總長度176m，寬54m，總用鋼量5000余噸。施工時沙河水深9m，采用27m直徑630mm或820mm螺旋管做基礎，沉管時采用振動錘立管，然后采用液壓沖擊0錘下沉至設計深度，如圖10-圖11所示，沉樁完成后安裝雙拼600*200H型鋼墊梁，吊放拼裝好的貝雷梁，然后安裝橫向

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