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2、托盤式電纜橋架
動力電纜在使用過程中,在電廠的作用下,聯(lián)塑jdg金屬線管生產(chǎn)廠家,容易發(fā)生絕緣老化變質(zhì)的故障,絕緣介質(zhì)內(nèi)部氣隙在強電場作用下產(chǎn)生游離,致使絕緣下降或被擊穿,托盤式電纜橋架對于以上問題有較好的防護(hù)和預(yù)防效果。
3、梯式電纜橋架
兩個側(cè)邦和若干個梯撐通過焊接組成了梯級式電纜橋架,該橋架重量較輕、造型美觀大方,安裝透明簡單,透氣性散熱性良好,適用于高低壓動力電纜的敷設(shè),在數(shù)據(jù)機房項目中應(yīng)用比較多。
熱浸鋅橋架有什么優(yōu)點呢?
耐久年限長,不銹鋼聯(lián)塑jdg金屬線管,生產(chǎn)工業(yè)化程度高,質(zhì)量穩(wěn)定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴(yán)重且不易維修的室外鋼結(jié)構(gòu)中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現(xiàn)的輕鋼結(jié)構(gòu)體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理。對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計者,應(yīng)該避免設(shè)計出具有相貼合面的構(gòu)件,以免貼合面的縫隙中酸洗不或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現(xiàn)象。熱浸鋅是在高溫下進(jìn)行的。對于管形構(gòu)件應(yīng)該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內(nèi)空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內(nèi)積存。由于熱浸鋅的工藝溫度比較高,對回火溫度較低的材料很容易使其在鍍鋅的過程中被退火,從而硬度降低。此外對配合件使用熱浸鋅還要考慮鍍層的厚度對配合公差的影響。
設(shè)計圖紙在材料統(tǒng)計方面存在的主要問題:
1)漏項。有的統(tǒng)計托架材料時僅僅統(tǒng)計直通部分,彎通部分不統(tǒng)計;有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言,漏項帶來的后果是在項目報價階段導(dǎo)致報價偏低,而在項目執(zhí)行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同,從而導(dǎo)致總承包公司利潤的降低。
2)錯項。原因在于很多設(shè)計人員對于一些概念不清,有的把彎通、支吊架算作附件,有的把蓋板當(dāng)成主材。實際上,電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,防爆聯(lián)塑jdg金屬線管,由供貨商隨貨配套供應(yīng),成本打入托架的單價部分,工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨開列,工程中供貨商需要單獨報價。
3)統(tǒng)計量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報價中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計數(shù)量。橋架全長除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內(nèi)立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,南海區(qū)聯(lián)塑jdg金屬線管,戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定:當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時,應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架;當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時,除在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個支吊架外,在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個支吊架
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