在量測(cè)左右視差較Δp的過(guò)程中，借助儀器上的改正機(jī)件，航空測(cè)量收費(fèi)，自動(dòng)改正由攝影外方位元素帶來(lái)的影響，使之等于理想像對(duì)的左右視差或左右視差較；而用高差公式計(jì)算高程差；然后用投影轉(zhuǎn)繪儀把在像片上勾繪的等高線以及調(diào)繪的地物，進(jìn)行分帶投影轉(zhuǎn)繪成地形圖。中國(guó)設(shè)計(jì)制造的X－2型視差測(cè)圖儀是在立體量測(cè)儀的基礎(chǔ)上，另加平面改正機(jī)件，航空測(cè)量?jī)r(jià)格，改進(jìn)后的儀器，在使用中可把分工法測(cè)圖中的兩個(gè)步驟一次解決，從而提高了作業(yè)效率。意大利、聯(lián)邦德國(guó)也有類似的儀器。航空攝影測(cè)量的成圖方法和儀器正在向著半自動(dòng)化和自動(dòng)化方向發(fā)展，在這方面解析測(cè)圖儀已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)某删汀?/p>

SWDC- 4 寬像幅面陣數(shù)字航空相機(jī)，在高程精度、旁向視場(chǎng)角、重量體積比、可更換鏡頭、降低航高等技術(shù)指標(biāo)上取得了突破。采用的大視場(chǎng)角、大象元角、大基高比技術(shù)顯著地提高了成圖效率與高程精度。SWDC進(jìn)行5000H 飛行時(shí)旁向覆蓋寬度近9 公里，航空測(cè)量， 航向覆蓋近8 公里， 60%重疊時(shí)基高比近0.59/0.89。SWDC- 4的作業(yè)效率和高程精度都高于DMC等國(guó)外數(shù)字航空相機(jī)， 在進(jìn)行中小比例成圖航空拍攝時(shí)， SWDC- 4 具有更高的實(shí)用價(jià)值。SWDC獨(dú)有的組件式自供電結(jié)構(gòu)和有無(wú)攝影員兩種工作方式可以適應(yīng)各種飛行平臺(tái)、具有極大的適應(yīng)性。SWDC- 4 能夠進(jìn)行1 ∶500 到1∶10000 的成圖比例尺的航空攝影， 其作業(yè)精度遠(yuǎn)高于國(guó)家規(guī)范所規(guī)定的作業(yè)精度，航空測(cè)量報(bào)價(jià)， 高程精度達(dá)到1/10000 航高。

航空攝影測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)包括：

①加密測(cè)圖控制點(diǎn)，以像片控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，一般用空中三角測(cè)量方法，推求測(cè)圖需要的控制點(diǎn)、檢查其平面坐標(biāo)和高程。

②測(cè)制地形原圖。單張像片測(cè)圖的基本原理是中心投影的透l視變換，而攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)則是立體測(cè)圖的基本原理。廣義來(lái)說(shuō)，前一情況的基本原理也是攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)。

20世紀(jì)30年代以后，攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)都是應(yīng)用各種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的光學(xué)機(jī)械的精密儀器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

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