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軌道式集裝箱起重機(jī)銷(xiāo)售-吉林軌道式集裝箱起重機(jī)-認(rèn)準(zhǔn)杭起重工

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發(fā)布時(shí)間:2024-11-10 04:02  
起重機(jī)

起重機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)

  1.起重機(jī)械

  起重機(jī)械,是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。

  2.起重機(jī)械工作特點(diǎn)

 ?。?)起重機(jī)械通常具有龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜韻機(jī)構(gòu),軌道式集裝箱起重機(jī)廠家,作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作;操作技術(shù)難度較大。

 ?。?)能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百?lài)?,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

  (3)需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,吉林軌道式集裝箱起重機(jī),活動(dòng)空問(wèn)較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

  (4)有些起重機(jī)械需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。

 ?。?)暴露的、活動(dòng)的零部件較多,且常與吊運(yùn)作業(yè)人員直接接觸(如吊鉤、鋼絲繩等),潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

 ?。?)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅。

 ?。?)作業(yè)中常常需要多人配合,共同完成一項(xiàng)操作。









起重機(jī)

電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高,起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆及電氣設(shè)備等部分組成

 橋式起重機(jī)可分為普通橋式起重機(jī)、簡(jiǎn)易梁橋式起重機(jī)和冶金橋式起重機(jī)三種。   

 普通橋式起重機(jī)一般由起重小車(chē)、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組  橋式起重機(jī)原理.起重小車(chē)又由起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車(chē)架三部分組成。起升機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、卷筒和滑輪組。電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器,帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下,以升降重物。小車(chē)架是支托和安裝起升機(jī)構(gòu)和小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部件的機(jī)架,通常為焊接結(jié)構(gòu)。   起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)方式可分為兩大類(lèi):一類(lèi)為集中驅(qū)動(dòng),即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪;另一類(lèi)為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。




運(yùn)行極限位置限制器

起重機(jī)小車(chē)或大車(chē)工作運(yùn)行到行程的極限位置時(shí),應(yīng)停止運(yùn)行,否則車(chē)體將與軌端止擋和緩沖器碰撞,軌道式集裝箱起重機(jī)哪家好,損傷起重機(jī)或軌道的支承系統(tǒng)(如廠房等),并可能造成設(shè)備和人身事故。所以,凡是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī),其運(yùn)行極限位置都應(yīng)裝設(shè)運(yùn)行極限位置限制器。行程限制器一般由一個(gè)行程開(kāi)關(guān)和觸發(fā)開(kāi)關(guān)的安全尺構(gòu)成。

緩沖器

起重機(jī)緩沖器一般在下述幾種情況下起作用:起重機(jī)運(yùn)行至行程終點(diǎn)附近時(shí) ,有時(shí)因速度較大,越過(guò)行程開(kāi)關(guān)后不能立刻停止;當(dāng)行程開(kāi)關(guān)失靈操作又失誤時(shí),起重機(jī)將會(huì)以原有的運(yùn)行速度沖向行程終點(diǎn);此外,如在同一跨廠房?jī)?nèi)裝設(shè)兩臺(tái)或更多的橋式起重機(jī),在工作中有很多相撞的機(jī)會(huì)。這時(shí),起重機(jī)運(yùn)行動(dòng)能將能通過(guò)碰撞造成本身或其支承結(jié)構(gòu)損傷,甚至導(dǎo)致人身事故。所以,《起重機(jī)械安全規(guī)程》要求,橋式、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋,以及門(mén)座起重機(jī)或升降機(jī)等都要裝設(shè)緩沖器。起重機(jī)常用的緩沖器有實(shí)體式緩沖器、彈簧緩沖器和液壓緩沖器。




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