達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩時(shí)SIKUMAT?扭矩限制器松開。

過載消除后SIKUMAT@扭矩限制器自動(dòng)復(fù)位。

接近開關(guān)會(huì)在發(fā)生過載時(shí)發(fā)出信號(hào)，使驅(qū)動(dòng)被立即切斷或觸發(fā)其他控制功能。如有所需，扭矩可在廠設(shè)定?？蛻粢部勺孕性O(shè)定或更改扭矩。詳請(qǐng)參照安裝運(yùn)行說明。雙向轉(zhuǎn)動(dòng)皆無游隙

設(shè)計(jì)緊湊

自帶滾珠軸承用于支撐附接組件滾珠原理給予扭矩限制器非常高的響應(yīng)精度使用錐形鎖緊元件連接，簡便且無間隙

扭矩能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的微調(diào)，即使在安裝后也可以

雙滾柱原理賦予扭矩限制過程高連貫性過載時(shí)分離輸入和輸出轉(zhuǎn)動(dòng)360°后可復(fù)位扭矩可達(dá)10000Nm

軸徑可達(dá)125 mm滾柱被螺旋彈簧壓入凹槽，扭矩通過六對(duì)滾柱傳遞。當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩時(shí)，滾柱克服彈簧力彈出表面，完成分離。此特性結(jié)合凹槽的特殊幾何尺寸使得SIKUMAT@在運(yùn)行過程中具有高連貫性。由于凹槽分布的不均勻，扭矩限制器會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)360°后復(fù)位。

當(dāng)達(dá)到預(yù)設(shè)扭矩時(shí)，箱體式單向離合器廠家，SIKUMAT@會(huì)通過內(nèi)部滾珠的自鎖機(jī)制中斷輸入和輸出。

過載消除后，瑞班箱體式單向離合器，SIKUMAT@從起始位置轉(zhuǎn)動(dòng)3609后可手動(dòng)復(fù)位。

故此需要將軸向轉(zhuǎn)換力施加到轉(zhuǎn)換器上。

箱體式單向離合器扭矩的選擇

大多數(shù)場(chǎng)合使用的超越離合器，動(dòng)態(tài)時(shí)會(huì)存在峰值扭矩。這種情況下，發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)的峰值扭矩必須避免。異步電機(jī)作為動(dòng)時(shí)，尤其是使用彈性聯(lián)軸器，會(huì)存在一個(gè)瞬間加速的過程，預(yù)測(cè)這時(shí)突然增加的扭矩是非常重要的。這種情況和內(nèi)燃機(jī)相似。甚至在正常運(yùn)行時(shí)，他們的不規(guī)則程度、峰值扭矩都會(huì)韶過額定扭矩。

瞬時(shí)扭矩的的計(jì)算必須通過對(duì)整個(gè)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)的震動(dòng)分析。然而，在很多情況下，由于考慮的元素太多，振動(dòng)系統(tǒng)的計(jì)算方法復(fù)雜而繁瑣?；谖覀兊慕?jīng)驗(yàn)，在選擇扭矩 MA時(shí)，箱體式單向離合器多少錢，可以采用如下公式:

在公式中:

MA=超越離合器的計(jì)算扭矩

K =運(yùn)行參數(shù)

M=滿載下的有效扭矩

=9550.Ponfn

Po =電機(jī)的額定功率 [kW]

nA=同步時(shí)，超越離合器的轉(zhuǎn)速[min-1]

通過計(jì)算得出扭矩MA后，通過樣本中的表格選擇合適的單向離合器，并保證:

MN ≥ MA

M=查表所得箱體式離合器的額定扭矩[N m]

運(yùn)行參數(shù)K突動(dòng)和工作設(shè)備的性能。一般機(jī)械規(guī)則都適用。我們推薦運(yùn)行參數(shù)K至少為15。我們非常樂意核實(shí)您的選擇。

MA=K.ML

箱體式單向離合器價(jià)格-天津瑞班-瑞班箱體式單向離合器由瑞班機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)（天津）有限公司提供。瑞班機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)（天津）有限公司是從事“單向離合器,軸套無鍵連接器,制動(dòng)器,聯(lián)軸器”的企業(yè)，公司秉承“誠信經(jīng)營，用心服務(wù)”的理念，為您提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。歡迎來電咨詢！聯(lián)系人：孟蕾。