汽車(chē)開(kāi)關(guān)線束：

線束上各端頭打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上，方便修理或更換線束；或者同一個(gè)回路用一種電線顏色進(jìn)行區(qū)分。

電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途一般是車(chē)廠自定的標(biāo)準(zhǔn)。
青島宏順興工貿(mào)有限公司是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線束總成的廠家，公司固定資產(chǎn)500余萬(wàn)元，建筑面積20000平方米，年生產(chǎn)能力在10萬(wàn)套以上。

青島宏順興工貿(mào)有限公司主要配套生產(chǎn)車(chē)底盤(pán)電線束 | 車(chē)身電線束 | 啟動(dòng)預(yù)熱線束，多年來(lái)為多家汽車(chē)廠家配套。

汽車(chē)線束的布線規(guī)則：
1.兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)件之間的線束必須被固定在每個(gè)部件上，并且線束的連接長(zhǎng)度應(yīng)該是比這兩個(gè)零件的Max更換距離大 25mm 以上。

　　2.所有布置在運(yùn)動(dòng)件附近的線束，應(yīng)該至少有 50mm 間隙要求。在線束Max的裝配公差條件下，安裝在 傳動(dòng)系統(tǒng)上的線束與沒(méi)有裝在傳動(dòng)系統(tǒng)上的零件之間的間隙至少為 19mm， 在線束Max的裝配公差條件下，后尾燈線束， 在其它操作條件下，這個(gè)間隙是為了保證運(yùn)動(dòng)件/總成的運(yùn)動(dòng)的整個(gè)范圍。

　　3.線束與線束不關(guān)聯(lián)的相鄰件之間的間隙Min為 6mm，除非線束已經(jīng)被固定在這個(gè)部件上，或者線束與 附近的運(yùn)動(dòng)件之間已經(jīng)有遮擋物。

　　4.汽車(chē)線束分支必須有足夠的松弛(在線束Min長(zhǎng)度條件下大于 25mm)，使他們不用給連接的傳感器或 者其它增加負(fù)載。

　　5.為了阻止接地片破壞主干上的任何線束，裝車(chē)時(shí)線束主干上的接地片到線束主干的Min間隙應(yīng)維持在 25mm。

汽車(chē)線束生產(chǎn)過(guò)程中的品質(zhì)管控
線束的結(jié)構(gòu)和功能

   汽車(chē)低壓線束是由導(dǎo)線、連接器、端子、卡釘、護(hù)套、膠帶、波紋管、PVC管、支架、熱縮套管和熔斷絲盒等材料構(gòu)成的總成。線束相互連接并傳輸電能和電信號(hào)給汽車(chē)上的電子電器，有著“汽車(chē)神經(jīng)”的形象稱號(hào)。各個(gè)線束在整車(chē)中的功能不同，由此分為主線束、座艙線束、儀表板線束、門(mén)線束、頂棚線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束等。

常見(jiàn)的線束缺陷

   常見(jiàn)的線束缺陷有端子退出、繼電器／熔斷絲裝配錯(cuò)誤、卡扣位置錯(cuò)誤、繼電器工作不良、短路、絕緣皮破損、斷路、接觸不良等。除去引起故障的自然因素（使用期限超長(zhǎng)，線束端氧化／變形）、電氣設(shè)備的故障引起線束的損壞以及裝配或檢修汽車(chē)零部件時(shí)的主觀人為因素之外，其中還有很多缺陷在線束的生產(chǎn)過(guò)程中即可預(yù)防或消除。

青島宏順興工貿(mào)有限公司 是青島市生產(chǎn)汽車(chē)用線束總成的廠家，主要產(chǎn)品有車(chē)身電線束、汽車(chē)底盤(pán)線束、啟動(dòng)預(yù)熱線束。

    

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