油箱試驗(yàn)件的細(xì)漏漏點(diǎn)采用正壓法檢測。試驗(yàn)時(shí)，向油箱 試驗(yàn)件內(nèi)部充入氦氣和壓縮空氣的混合氣體，使油箱內(nèi)部壓力大于外界大氣壓，如果有漏點(diǎn)存在，氦氣就通過漏點(diǎn)泄漏出來，用吸進(jìn)行探測，就能確定是否存在泄漏。檢測過程要保證在吸上加罩盒。一是為了防止環(huán)境中氦濃度過高，影響檢測;二是為了防止一大片的漏點(diǎn)同時(shí)泄漏，不能檢測到漏點(diǎn)的確切位置及單個(gè)漏點(diǎn)的漏率。檢測時(shí)，吸要沿著漏點(diǎn)緩慢移動(dòng)，以便能夠檢測出漏源的準(zhǔn)確反應(yīng)值。

尋求一種合適的檢漏方法，對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)進(jìn)行行之有效的檢漏和堵漏工作，提高機(jī)組的真空嚴(yán)密性及真空已成為改善機(jī)組運(yùn)行狀況、節(jié)能降耗以及機(jī)組安全運(yùn)行的一項(xiàng)重要工作。氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)是一種 應(yīng)用于國內(nèi)外對(duì)真空容器檢漏的技術(shù)，氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)的高靈敏度和無損性早已成功地應(yīng)用于航天、電子、制冷等領(lǐng)域。應(yīng)用氦質(zhì)譜檢漏技術(shù)對(duì)火電廠汽輪機(jī)真空系統(tǒng)進(jìn)行檢漏的方法，汽車行業(yè)檢漏廠商，近幾年已在電力生產(chǎn)中逐漸推廣應(yīng)用。

為了避免事故的發(fā)生，化工廠商在投建廠房時(shí)就應(yīng)該對(duì)化學(xué)管道和設(shè)備做氣密檢漏并且后期生產(chǎn)中也需要定期檢漏。對(duì)檢漏方法的要求：穩(wěn)定性好，即可以在足夠長時(shí)間內(nèi)靈敏度；所用“示蹤氣體”在空氣中含量低，無毒，不腐蝕零件；使用氦氣噴在管道密封接頭，焊縫處噴氦，如果被檢管道某處有泄漏，當(dāng)氦噴到漏孔上時(shí)，氦氣會(huì)立刻被吸入到真空系統(tǒng)，從而擴(kuò)散到質(zhì)譜室內(nèi)，氦質(zhì)譜檢漏儀感應(yīng)到氦就會(huì)立刻有響應(yīng)。從而達(dá)到了檢漏的結(jié)果。

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