提高和保證克令吊基座系統(tǒng)的焊接質(zhì)量是船舶建造中的關鍵問題。對克令吊基座 DH36 厚板焊接性能進行試驗研究，陶瓷耐磨襯板，

采用陶瓷襯墊焊接新工藝，避免了清根帶來的不利影響。著重解決船用高強度厚板焊接根部未焊透及裝配間隙難以

控制的問題。接頭拉伸彎曲試驗、沖擊試驗和硬度試驗結果均為合格，這對于高強度鋼材厚板焊接具有較好的借鑒作用。

可以在焊件上開坡口，先采用焊條電弧焊或手工鎢極弧焊進行打底層的焊接，保證根部單面焊雙面成形后，再用埋弧焊進行填充層和蓋面層的焊接。

埋弧焊單面焊雙面成形

即采用較強的焊接電流，將焊件一次焊透，使金屬熔化后在襯墊上冷卻凝固而達到背面成形的目的，金屬陶瓷襯板，這種方法可以提高生產(chǎn)率和改善勞動條件。為使焊縫一次焊透且雙面成形，必須采用可靠的襯墊來托熔池的液態(tài)金屬，以防止熔化金屬在其自重作用下燒穿。為了保證焊縫質(zhì)量，襯墊應具備以下性能:在熔池高溫作用下能保持自身形狀，以防止燒穿，并與焊件有一定的緊貼力，以防止液態(tài)金屬從間隙處流失，同時能控制背面焊縫的寬度和余高比較均勻。目前使用的襯墊可分為銅墊、焊劑墊及陶瓷墊等。

焊后變形較大

5083鋁合金線膨脹系數(shù)約為碳鋼和低合金鋼的2倍，焊后焊縫凝固時的體積收縮率較大，焊件的變形和應力較大。5083鋁合金單面焊雙面成形焊接工藝由于裝配間隙較大，焊縫金屬填充量較多，焊后焊縫正面收縮量較大，造成較大的變形。

焊接操作難度較大

5083鋁合金對光、熱的反射能力較強，固液態(tài)轉變時沒有明顯的色澤變化，陶瓷襯板，焊接過程熔池不易被觀察，而且在采用MIG焊焊接5083鋁合金時焊接速度較采用CO2焊焊接碳鋼速度快很多，這給焊工焊接帶來很大難度。

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