即使應(yīng)用于正常工況的軸承，內(nèi)外圈的滾道面和滾動(dòng)體的滾動(dòng)面因承受反復(fù)壓縮應(yīng)力，也會(huì)因材料疲勞而產(chǎn)生剝落，無(wú)法繼續(xù)使用。所謂軸承壽命，是指內(nèi)外圈滾道面或滾動(dòng)體的滾動(dòng)面上產(chǎn)生這種疲勞剝落之前的總轉(zhuǎn)數(shù)。此外，因軸承咬粘、磨損、裂紋、斷裂、膠合、銹蝕等都可能使軸承無(wú)法繼續(xù)使用，但這些被稱之為軸承故障，應(yīng)當(dāng)與軸承壽命區(qū)分開(kāi)。軸承選擇不當(dāng)、安裝不良、潤(rùn)滑不充分及密封不良等都是產(chǎn)生故障的原因。排除這些原因便可避免軸承發(fā)生故障。測(cè)量值要大于實(shí)際游隙值，即增加了施加測(cè)量載荷而產(chǎn)生的彈性變形量。浙江UELP310D1W3NTN軸承參數(shù)

作用于軸承的載荷，其方向、性質(zhì)、大小多種多樣。載荷為純徑向載荷，還是徑向載荷和軸向載荷的聯(lián)合載荷，以及載荷性質(zhì)（包括載荷方向、是否有振動(dòng)與沖擊），這些都是選擇適合軸承的重要影響因素。此外，需要根據(jù)載荷的大小，在考慮軸承尺寸表中記載的基本額定載荷的同時(shí)，選擇軸承的類型和尺寸。軸承有很多的標(biāo)準(zhǔn)類型和尺寸系列。機(jī)械裝置中使用的軸承通常需要以根據(jù)合理設(shè)計(jì)確定的軸徑為基準(zhǔn)，選擇**適合的軸承類型及尺寸，從而使其能夠放入機(jī)械裝置中的允許空間內(nèi)。浙江UCP213D1NTN軸承參考價(jià)檢查NTN軸承時(shí)，千萬(wàn)不要讓軸承暴露于污染物或濕氣的環(huán)境。

安裝了數(shù)套軸承的機(jī)械裝置中，軸承整體的綜合壽命定義為其中任何一套軸承發(fā)生滾動(dòng)疲勞為止的壽命，由式（3.3）計(jì)算。L = 1 （3.3）   （ 1L1e + 1L2e + … 1Lne ）1/e式中，L ：軸承整體的綜合基本額定壽命 hL1，L2…Ln：各套軸承的基本額定壽命 he ：球軸承 …… e ＝ 10/9 滾子軸承 … e ＝ 9/8載荷工況按一定的時(shí)間比例變化時(shí)，其軸承壽命由下式計(jì)算（3.4）。Lm =（ ?1L1 ＋ ?2L2 ＋ ?jLj）–1 （3.4）式中，Lm：軸承的綜合壽命 h? j ：各載荷工況的使用頻度（Σ?j = 1）Lj ：各載荷工況的壽命 h已知軸承應(yīng)用工況，如當(dāng)量動(dòng)載荷為 P，轉(zhuǎn)速為 n，那么滿足軸承要求壽命的基本額定動(dòng)載荷 C 可由表 3.1 及式（3.5）計(jì)算。從而在樣本的軸承尺寸表中選擇滿足要求 C 的軸承。

滾動(dòng)軸承是精密部件，所以一般來(lái)說(shuō)噪音低，摩擦力矩小。對(duì)低噪音、低摩擦力矩有更高要求的機(jī)械裝置，適合選擇深溝球軸承及圓柱滾子軸承。（8）安裝及拆卸定期檢查、維修等原因需要經(jīng)常拆卸及安裝軸承的機(jī)械裝置，適合采用內(nèi)外圈可分離型的圓柱滾子軸承、滾針軸承及圓錐滾子軸承。而圓錐孔內(nèi)徑的調(diào)心球軸承及調(diào)心滾子軸承，采用緊定襯套，安裝、拆卸方便。表 2.2（1）給出了固定端及自由端區(qū)分的軸承類型的典型配置。表 2.2（2）列出了無(wú)固定端及自由端區(qū)分的軸承類型的典型配置。立軸的軸承配置列于表 2.2（3）。固定安裝軸承的方法，是在套圈與軸或軸承座的配合面存在一定的過(guò)盈量，實(shí)現(xiàn)過(guò)盈配合。

軸承的修正額定壽命 Lna 如式（3.6）所示，但其中 a2 與 a3 并非各自**，而是相互關(guān)聯(lián)。出于這一觀點(diǎn)，向 ISO 進(jìn)行了提案，研究將二者整合為 a23。**終，考慮到影響軸承壽命的特性和潤(rùn)滑等因素之間的相互作用，ISO 281:2007中引入了基于整合系統(tǒng)方法的 壽命修正系數(shù)aISO?；?ISO 281 的 這一 決 定，2013 年 的JIS B 1518 也做出了同樣的修訂。采用了壽命修正系數(shù) aISO 的修正額定壽命Lnm 可用式（3.7）計(jì)算。Lnm = a1?aISO?L10 （3.7）工況計(jì)算得出的，ISO 281:2007 對(duì)此給出了如式（3.8）所示的函數(shù)。aISO = f ( eC CuP ，κ ） （3.8）粘度過(guò)低則不能形成充分的油膜，會(huì)損傷滾動(dòng)面 ；相反，粘度過(guò)高，粘性阻力變大。浙江UCP213D1NTN軸承參考價(jià)

軸承旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的游隙（工作游隙），由于軸承配合以及內(nèi)外圈溫差的原因，一般小于初始游隙。浙江UELP310D1W3NTN軸承參數(shù)

計(jì)算軸承載荷，首先計(jì)算作用于軸承支承的軸系的載荷。作用于軸系的載荷包括 ：旋轉(zhuǎn)體自重、機(jī)械作用產(chǎn)生的載荷及動(dòng)力傳遞引起的載荷等，盡管理論上可以進(jìn)行數(shù)值計(jì)算確定載荷的大小，但很多場(chǎng)合卻難以計(jì)算。對(duì)于主要應(yīng)用于軸承的動(dòng)力傳動(dòng)軸，載荷計(jì)算方法介紹如下。4.1 作用于軸系的載荷4.1.1 載荷系數(shù)由于沖擊等因素，應(yīng)用軸承的機(jī)械所承受的實(shí)際載荷往往大于理論計(jì)算值。因此，通常相乘列于表 4.1 的載荷系數(shù)，用式（4.1）來(lái)計(jì)算作用于軸系的實(shí)際載荷。浙江UELP310D1W3NTN軸承參數(shù)