融雪劑溶于水后，水中離子濃度增大，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混合物平衡共存時固液相 蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便融化。融雪劑要用于道路、機場、城市街道冬季除雪道路防凍，本品融冰除雪速度快、效果好，有效降低對金屬、水泥混凝土的腐蝕，有利于促進植物生長 保護生態(tài)環(huán)境。是廣為推廣使用的新型融雪劑。本品易潮解，融雪劑，具有一定的穩(wěn)定土壤、控制塵埃的作用。本產品可適用于-30℃的低溫環(huán)境。流動性好，易于拋撒及機械撒布。

生態(tài)脆弱的山區(qū)，使用何種融雪劑不造成生態(tài)影響

非氯鹽類環(huán)保型融雪劑所用原材料主要有三種:有機物A、有機物B和C。C為穩(wěn)定劑。 原料中無氯鹽、硫酸鹽等腐蝕性成分。非氯鹽類融雪劑腐蝕性比較小，對植物危害也有限，融雪劑的作用原理，機場跑道融雪一般用這種，但費用較大。一般來說，融雪劑對道路的影響，非氯鹽類的價格是氯鹽類的15-30倍。

  改進使用方式

  融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑，可以防止雪降落后結冰于路面，是除雪方法的新潮流。這種方法的優(yōu)點是成倍地節(jié)省融雪劑的使用量，加快除雪速度，減少對交通的影響。雪后施用融雪劑是傳統(tǒng)方法，也是常用方法。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據(jù)降雪類型’雪量的大小和天氣狀況等等條件決定。為了避免浪費，可以先用掃雪機將路面積雪除去一部分，然后噴灑融雪劑，這樣就可以大大節(jié)省成本。根據(jù)除雪區(qū)域采用不同的融雪劑。可以在普通道路潑灑一般的融雪劑：立交橋上潑灑有緩蝕劑的融雪劑，在郊區(qū)道路和高速公路可以撒粉末狀的氯化鈣融雪，避免結晶使路面打滑。融雪劑與除雪機械合用。歐美國家目前的主要做法很值得借鑒。在這些國家一般都是盡量使用鏟雪車機械掃雪，少用融雪劑，以保護雪水資源。美國的一些州已經(jīng)禁止使用鹽來融雪，融雪劑的主要成分氯化鈉，而是在機械鏟雪后，在道路上撒碳渣、粗砂、樹枝渣類物質來防滑，同時利用這些渣類物質的深色來吸收太陽的熱量，以幫助增加地面溫度來融雪。使用后的碳渣和樹枝渣可以放入道路邊的綠地中，成為改善綠地土質的好幫手。對實在需要撒融雪劑的路面，也要先用鏟雪車掃掉地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑來防止道路凍結。因為融雪劑用量越少，對環(huán)境的危害就越小。

   其實除了用融雪劑外，還有三種方法可以融雪：人工掃雪、機械掃雪(用掃雪機等)、和電熱融雪(在立交橋關鍵部位繞層電阻絲，通電加熱完成融雪)。

目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質較低，用于橋梁機場等地的品質要求較高，但其質量都必須符合標準。環(huán)保型融雪劑除成分比例為技術關鍵外，添加劑(助溶劑等作用)也保密。

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