③ 從管路進入的異物，有多種情況。

a.清洗時不注意。管路安裝好以后進行清洗時，不應(yīng)通過缸體，必須在缸體的油口前邊加裝旁通管路。這一點很重要。否則，管路中的異物將進入缸內(nèi)，一旦進入，即難以向外排除，反而變成向缸體內(nèi)輸送異物了。再者，清洗時要考慮安裝管路操作中所進異物的取出方法。此外，對管內(nèi)的腐蝕等在管路安裝之前即應(yīng)進行酸洗等手續(xù)，必須完全去掉銹蝕。

緩沖裝置

在液壓系統(tǒng)中使用液壓缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機構(gòu)，當(dāng)液壓缸運動至行程終點時具有較大動能，標(biāo)準(zhǔn)液壓缸，如未作減速處理，液壓缸活塞與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設(shè)置減速裝置或在缸體內(nèi)設(shè)緩沖裝置。

加工

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，液壓缸，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

①缸體組件

缸體組件由液壓缸缸筒與端蓋組成，缸筒與端蓋有多種聯(lián)接形式.

②活塞組件

活塞組件由活塞與活塞桿構(gòu)成，活塞和活塞桿除常用的螺紋聯(lián)接外，也可采用"非螺紋式"聯(lián)接. ③密封裝置

在活塞和活塞桿的運動部分，車輛用液壓缸，端蓋和缸筒間的靜止部分等處都需要設(shè)置可靠的密封.密封是提高系統(tǒng)性能與效率的有效措施.

④緩沖裝置

大型，高速及精度的液壓缸應(yīng)設(shè)有緩沖裝置，工程用液壓缸，常見的液壓缸緩沖裝置有環(huán)狀間隙式，節(jié)流口可調(diào)式和節(jié)流口可變式等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸中存在空氣將使其運動不平穩(wěn)，當(dāng)壓力增大時會產(chǎn)生絕熱壓縮而造成局部高溫，因此應(yīng)在液壓缸的高部位上設(shè)置排氣裝置.

排氣裝置通常有珠形閥式排氣閥和錐形閥式排氣閥兩種形式.

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