查找柴油發(fā)電機(jī)組故障時應(yīng)盡可能減少拆卸，在排除故障時，不可以盲目拆卸柴油發(fā)電機(jī)組的部件，須在拆卸前先弄明白該柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障部位等，只有在科學(xué)、認(rèn)真分析的基礎(chǔ)上才可以進(jìn)行拆卸。例如：在柴油發(fā)電機(jī)組運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的故障現(xiàn)象時，如果沒有判別是什么原因或那個部位損壞所導(dǎo)致燒機(jī)油而盲目拆卸，這樣不但延長排除故障的時間，反而有可能使其他零部件的相對位置發(fā)生變化。

風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，溫度過高或過低都會對機(jī)組有損害，嚴(yán)重時會導(dǎo)致事故發(fā)生，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組運行過熱的原因有很多：風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行，如定子電壓過高，甘南風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組，鐵損加大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損加大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組銷售，使轉(zhuǎn)子勵磁電流加大，漣水風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)組出售，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。



柴油發(fā)電機(jī)組啟動觀察同步指示器的指示燈及指針。觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開關(guān)。機(jī)組進(jìn)入并車運行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。手動并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實總配電屏饋出開關(guān)可否合閘送電后再行操作。

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