對物品進行臨時存放是一個特殊的運輸功能， 這個功能在以往并沒有被人們關(guān)注。國際貨物運輸一般經(jīng)歷的時間長、路途遠，各種運輸工具如火車、飛機、 船舶、集裝箱等都擔(dān)負(fù)著國際貨物的存放功能。尤其是一些國際貨物在轉(zhuǎn)移中需 要儲存但在短時間內(nèi)(1- 3天)又將重新轉(zhuǎn)移，那么該物品從倉庫卸下來和再裝上去的成本可能高于存放在運輸工具中支付的費用。在倉庫有限的時候，倉庫租賃，利用運輸工具存放也許是一種更可行的選擇。 在本質(zhì)上，國際運輸工I具被用做一種臨時儲存設(shè)施，它是移動的，而不是處于閑置。

在實行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運輸時，應(yīng)根據(jù)市場變化情況，靈活掌握。特別在當(dāng)前我國進行經(jīng)濟體制改革時期，為了實行開放，搞活經(jīng)濟，在地區(qū)之間、部門之間，加強了橫向經(jīng)濟聯(lián)系，倉庫租賃報價，互相協(xié)作的物資和自由采購的商品不斷增加，有些可能是不合理運輸。這在某些物資不足、商品短缺的情況下，互通有無，調(diào)劑余缺，為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場，是不可避免的。

搞好運輸，能夠節(jié)約自然資源、人力資源和能源，同時也能夠節(jié)約費用。比如，倉庫租賃廠家，集裝箱化運輸，可以簡化商品包裝，節(jié)省大量包裝用紙和木材;實現(xiàn)機械化裝卸作業(yè)，倉庫保管自動化，能節(jié)省大量作業(yè)人員，大幅降低人員開支。重視貨物運輸可節(jié)約費用的事例比比皆是。被稱為"中國貨物運輸管理覺醒者"的海爾企業(yè)集團，加強運輸管理，建設(shè)起現(xiàn)代化的國際自動化貨物運輸中心，一年時間將庫存占壓資金和采購資金，從15億元降低到7億元，節(jié)省了8億元開支。

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